作者 ▌户力平

1961年的幸福大街北路口

▲新都

因取“建设新首都”之意得名

新都位于海淀区东北部，今育新小区以东至建材城环岛一带。1949年以前这里多为荒地和农田，少有人烟，但黄土纯度较高，无杂质，黏性强，宜于烧制砖瓦。1950年初华北军事委员会成立华北公安局劳改处，在此组建劳改砖瓦厂，烧制砖瓦，以供给新中国初期的北京城市建设。1954年负责砖厂管理及安保人员就地转业，劳改人员被遣送黑龙江。砖厂重新从京郊区县招工补员后，取“建设新首都”之意，改称“北京新都砖瓦厂”。此后在附近修建一条东西向的道路，称“新都路”（今建材城东路、西路）。

当时该厂是北京地区规模最大的砖瓦生产企业。1966年改称“北京砖瓦总厂”。从上世纪50年代开始到70年代初，在此兴建了多家建筑材料的生产企业及宿舍区，因位于新都路两侧，故称“新都”，公交线路设有“新都站”。

▲和平里

因表达热爱和平之情得名

和平里位于东城区北部，元代为大都城北垣，明清及民国时期为北京城外郊区，当时只有几十户人家，后逐成居民区。1952年这一带准备成立两个街道办事处，正好当年10月2日至12日在北京召开由亚太地区37个国家参加的“亚洲及太平洋区域和平会议”，其主题是维护亚洲及太平洋地区和平，反对战争，增强各国之间的交流。这是新中国成立后召开的第一次大型国际性盛会，为表达中国人民热爱和平之情，特将这里新成立的两个街道之一命名为“和平里街道办事处”，另一个命名为“渣子坡街道办事处”。

1958年，两个街道办事处合并，称“和平里街道办事处”。此后这一带的街道、路面不断增加，逐步由“和平里”衍化出和平里北街、和平里南街、和平里东街、和平里西街和和平里一区至九区等地名。

▲幸福大街

因“幸福生活万年长”得名

幸福大街位于东城区东南部，据《北京市崇文区地名志》载：“此街北段，明代为柴市，故称柴市口，属崇南坊；清乾隆年间柴市不存，民国初期改称火神庙街。南段原为义地和农田，无名称。”早年间是一条坑洼不平、荆棘丛生的土路，路旁是又脏又臭的明沟。

1949年前后，这条路泛称火神庙大街。说是大街，其实就是一条南北走向的土路。北京和平解放后，在火神庙大街南段东侧建起一片平房，形成居住小区，为纪念人民翻身做主过上幸福生活和因当时比较流行的“幸福生活万年长”之提法而称“幸福村”。1959年，其北部建起一片住宅楼，因南临幸福村而称“幸福大楼”，简称“幸福楼”。

1965年市政部门对这一区域的道路进行整体改造，在合并多条街巷的同时，将道路加长、加宽，并铺筑成沥青路，使昔日的土路变成了宽阔的大街，因南段临近“幸福楼”而称“幸福大街”。

▲远大路

因“农业生产前途远大”得名

远大路位于海淀区南部，呈东西走向，连接西三环与四环路，其得名源于60多年前的远大农业合作社。

1953年冬天，海淀区东冉村的九个自然村从互助组转变为初级社。1955年初成立了高级社，社员们希望农业生产前途远大，故称“远大农业合作社”。

1955年10月28日，《北京日报》刊载了《远大农业生产合作社从初级社过渡到了高级社》一文，介绍了北京市郊区东冉村乡远大农业生产合作社从巩固到发展，从初级社到高级社的发展过程及其经验。同年12月27日毛泽东同志主持编辑《中国农村的社会主义高潮》一书时，将该文编入其中，并写了一篇重要批语（今称“对远大农业合作社的批示”），同时将题目改为《一个从初级形式过渡到高级形式的合作社》，对远大合作社的经验予以肯定。

1958年远大社与四季青社等合并，组建“四季青合作社”，1958年成立了“四季青人民公社”。1971年所属的“东冉村大队”改名为“远大大队”，1978年11月蓝靛厂大队、老营房大队与远大大队机场路北侧的生产队合并，改称“远大大队”，原“远大大队”改称“常青大队”。

上世纪七十年代，在蓝靛厂南侧修建了一条田间路，后改成砾石路。八十年代翻建成柏油路，因东西横穿远大大队辖域，时称“远大路”，后几经改造，道路被取直、加宽，成为双向城市干线公路，并正式命名为“远大路”。

▲八一湖

为纪念人民军队的贡献得名

八一湖位于海淀区南部，玉渊潭南侧。清乾隆三十八年（1773年）浚治成湖，以受香山新开引河上水。又在下口建闸，俾资蓄泄湖水，合引河水由三里河达阜成门之护城河。

1956年在永定河引水渠工程建设中，为提高玉渊潭调蓄洪水的能力，中国人民解放军驻京机关和部队等利用义务劳动，在玉渊潭南部的低洼地带开挖了一个葫芦形的湖泊，遂与永定河引水渠接通。全部工程仅用了25天，解放军义务劳动达5.5万人次，共完成土石方10.7万立方，扩大湖面相当于玉渊潭原来湖面的二分之一。为纪念人民军队为首都建设做出的巨大贡献，故将新开挖的湖泊命名为“八一湖”。

▲青年路

为表彰青年人义务劳动成果得名

青年路位于朝阳区中部，北起东坝路，南至朝阳路。历史上处于朝阳门外十余里的地方，民国时在朝阳门通往通州的道路上，即十里堡与太平庄之间，有一条南北走向的大道，北至姚家园，大道旁有红门村、佟家坟，附近多为农田及岗丘。

1959年10月朝阳区组织团员、青年参加修路的义务劳动。当时全靠铁锹挖土、小车推土，还有不少人是用筐抬土，劳动强度很大，不少人是利用休息日参加修路，虽然没有任何报酬，但人们的劳动积极性仍是很高涨，筑路速度很快，提前完成了修路任务。为表彰青年、团员的劳动成果，故将此路命名为“青年路”。

▲增光路

为表彰为国增光精神得名

增光路位于海淀区东南部，东起三里河路，西至西三环北路。明清时为京城官吏、客商、百姓西行的重要通道，此后只是一条不知名的乡间大道，直到1949年以后，才得以开发建设。

上世纪六十年代，中国经济建设遭遇困难，海淀区电线厂试制成功了经济建设急需的铁铬铝合金钢，填补了中国冶金工业生产的空白。此后该厂改建为北京钢丝厂，为中国化工、运输、军事、仪器仪表等基础建设作出了重大贡献。

当时，北京钢丝厂门前是一条土路，每到雨季，路面泥泞不堪。为了生产运输和职工出行方便，1965年在朱德委员长的关怀下，市政府及时修建了自甘家口到厂门口的柏油路。修成后，朱德委员长称这条路是自力更生为国增光的“增光路”，从此这条路就被正式命名为“增光路”。

▲友谊路

为促进中日人民友好往来得名

友谊路位于海淀区北部，北起南沙河，南至后厂村路，40多年前只是一条田间大道，路面只有三四米，路边自南向北分布着多个村落，附近为农田和荒地，俗称“北大道”。

1972年9月29日，中日两国在北京签署了《中日联合声明》，中日邦交正常化。1978年10月23日，《中日友好条约》互换仪式在日本东京举行。为推动中日友好事业的发展，同年同月，经中央和北京市有关部门批准，以当时海淀区东北旺人民公社为主，吸收永丰人民公社和温泉人民公社的冷泉大队，成立了“中日友好人民公社”。随后前来北京的日本友人大多要来这里参观、交流。为便利交通，中日友好公社几次修整辖域内的道路，并将“北大道”翻建成水泥路。因该路南北纵贯中日友好人民公社（今西北旺镇）北半部，为促进中日人民友好发展，故称“友谊路”。

来源：北京晚报

编辑：tf008