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北京首条自行车专用路西延工程开工,7月底前接到京密引水渠绿道

2020-05-11 13:39 北京晚报 TF019

记者昨天从北京市交通委获悉,回龙观至上地的本市首条自行车专用路将西延,近日西延工程已经开工建设,计划7月底前完工。道路全长3.8公里,将向西到达京密引水渠绿道。西延工程采用振荡标线加突起路标的方式,对机动车道与非机动车道进行隔离。

资料图 李嘉 制图

工程计划7月底前完工

据介绍,西延工程与回龙观至上地的自行车专用路连接,向西依次途经后厂村路(上地西路至永丰路段)、茉莉园南路(永丰路至永丰南路段),穿过百旺公园(永丰南路至太舟坞路段),到达京密引水渠绿道。

区别于首条自行车专用路的完全封闭式管理模式,西延工程将采用振荡标线加突起路标的方式,对机动车道与非机动车道进行隔离。对全线12处公交站台采用非机动车道外绕处理,并在具备改造条件的路口增设二次过街行人安全岛,提升非机动车行驶和行人通行的安全性和连续性。据介绍,西延工程计划7月底前完工。

西延工程完工后,自行车专用路全长将达到10.3公里,其中全封闭路段5.46公里、开放路段4.84公里,同时,将实现巡河路、园林绿道与城市慢行系统的有机衔接,推进“水路绿”三网融合,进一步发挥绿色出行的示范引领作用,鼓励市民更多采用“步行+自行车骑行”的方式出行。

专用路还将“东拓”、“南展”

记者了解到,除了西延工程,自行车专用路还将“东拓”、“南展”。其中,东拓工程全长6公里,将沿同成街向东打通沿线断头路,利用霍营西路、建材城东路、太平庄北街、太平庄中街等既有道路打造,连通回天地区。南展工程全长15.9公里,由自行车专用路向南,沿着上地东路、体大东路、荷清路、京张铁路遗址公园,一直可以到达西直门地区,沿线沟通中关村、五道口、西直门等多个商圈、写字楼聚集地。

专用路“人气”回升

随着天气转暖以及各行业复工复产,选择骑行通勤、接驳公共交通的市民越来越多,回龙观至上地的本市首条自行车专用路“人气”回升。

今天早上8点半,自行车专用路上,骑行车辆不“断线”,人们戴着口罩绿色出行。“天气暖和了,骑车上班很舒服,疫情期间这种出行方式也更安全。”市民杨先生跟疫情前一样,从回龙观地铁站外入口骑上自行车专用路,从事软件开发的他要去位于龙泽的单位上班。过去,骑车上班不仅要过多个路口,走过街桥时还要停车步行至少二三十分钟,现在通行专用路只需一刻钟,方便多了。

记者了解到,自行车专用路发挥了通勤功能,工作日骑行具有明显的方向性,早高峰以回龙观至上地方向为主,晚高峰反之。此外,在周末、节假日,自行车专用路上休闲锻炼的人也不少。“在自行车专用路上,自行车不仅是一种出行方式,更是一种健身工具和促进交流的媒介,为周边居民休闲健身提供了安全、舒适的公共场所。”北京交通发展研究院高级工程师王书灵说。

来源:北京晚报 记者 孙宏阳

流程编辑:tf019

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