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小区“停车权限”成了买卖,不停车也要抢车位,到底为哪般?

2020-01-08 13:45 北京晚报 TF017

停车难现在是很多小区面临的问题,一些小区也在探索使用“摇号”、“排队”等措施,管理车位这一稀缺的资源。然而,一些有了车位却并不需要停车的业主,却在网上加价出租着车位。

记者咨询物业管理单位得知,这一做法显然伤害了小区里邻居们的利益,然而却难以取证、难以管理,只能在道德层面呼吁人们不要这样做。

车位加价转 租给外来人

李先生家住在广安门外的荣丰2008小区,虽然有个面积不小的地上停车场,但是每到夜晚,小区的车位仍然不够用,于是楼前楼后、宽阔些的道路旁边,都会停满车,这种情况已经持续了多年。

约两年前,小区更换物业后,地面上的车位改为业主凭证件办理,每户业主可以拥有一辆车停入小区的免费权限,外来车辆则禁止入内。由于车位仍然紧张且有着管理成本,从2020年元旦起,免费停放改为每月150元。

“150块钱不算贵,为了限制停车数量方便管理,收钱也可以理解。但是停车位也确实紧张,如果回来晚了,还是找不到地方,有时候在小区里外开一大圈都找不到地儿。”然而不久前,李先生在某闲置物品交易平台翻看,突然看到推送内容里,竟有人在出租本小区地面车位,价格则是每个月400元。“我假装外人和他聊了聊,还真是同小区的业主。”

在某闲置物品交易平台搜索“西城区车位”,能搜到数百个结果。具体到某一小区则多少不一,多的能有十多个。按照李先生提供的方法,记者也在应用软件上和一位车位发布者聊天,对方所说的小区停车管理规定,符合荣丰2008小区的实际情况。“我有房子,但不住这儿,所以用不着在小区里停车,就上网租了呗。”

按照要价400元计算,这个停车“权限”每年便能挣3000元。

另一位同小区的发布者还特地写明,要价的400元里,不包括物业管理部门要求的150元。“也不保证有地方,您别回来太晚,小区停满了人家不让进,我也没办法。”

住在丰台区开阳里的于先生,不久前也把自己的车位放在了闲置物品交易平台上。每个月收费150元的车位,他转租的价格则是300元。“据我所知,我们小区里有不少人这样做。”

明明不停还舍不得退租车位,于先生坦言不止为挣钱。“我现在车可以停在别处,过一两年也许条件变了,我仍然需要家门口这个车位。赚钱倒是次要的。”

转租难监管 请您多自觉

本来有限的资源,小区业主没用上,却给了外来人,这一情况是否能有效管理呢?

李先生带着记者来到了荣丰小区物业,工作人员告知,想要办理小区内地面停车权限的业主,需要带着产权证、身份证、驾照、行驶证来办理。“行驶证不是本人能办吗?我的行驶证上是我丈母娘,她去年排上的新能源指标。”物业工作人员犹豫了一下回答“应该是可以的”,行驶证不是车辆实际使用者的情况,如今并不罕见。

记者询问了几家物业的停车管理工作人员,他们认为,理论上也可以管理业主的转租行为,例如可以严格管理小区门禁,让外人进不来。但如今外卖、快递都需要进小区,因此很难真正严格管理。

其次是为车位建立一个数据库,来开车的人需要识别是否为业主或业主的家人,如果发现不是小区居民就不允许进入。但这一做法不仅需要技术,也需要居民提供各种数据,并非一家物业公司能够解决。

而且,租房客是否该拥有停车的权限,如果开放这一部分权限又该如何管理,也是需要解决的问题。

“现在楼房的小区,邻里关系淡漠,谁也不认识谁,没法要求人家多为同小区的邻居们考虑。”李先生说,“还是得看业主个人的素质,咱不缺这点儿钱的话,最好还是别做这样的事情。”

 

来源:北京晚报 记者 张硕 文并摄

流程编辑:TF017

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