西站增开旅客列车32.5对

春运期间，北京西站预计发送旅客605万人（日均15.1万人），比去年同期的588.6万人增加16.4万人，增长2.8%。

为了进一步满足旅客出行需求，春运期间北京西站在图定开行186对列车（普速旅客列车84对，高铁旅客列车102对）基础上，增开旅客列车32.5对，其中始发高铁12趟、普速22趟；到达高铁13趟、普速20趟。重点加车方向为：汉口（武汉、武昌），西安北，郑州（东），成都（重庆），洛阳（龙门）等方向。

“急客进站通道”可快速进站

为了提供更便捷的购票服务和进站服务，北京西站调整自助设备布局并升级自助设备功能。其中，站外设置自助设备17处、93台，南、北广场售票厅内设置39台，自助售票（取票）设备达到132台。同时，在现有10台支持港澳通行证自助售票设备的基础上，又增加了10台（现共有20台）加装专用证件识读模块的设备，方便持有护照、港澳居民来往内地通行证和台湾居民来往大陆通行证的网购旅客快速取票。

开设快速取票专口，在南北厅开辟了4个快速取票窗口，专门办理距开车30分钟内的互联网取票业务，并根据客流情况调整开口数量。同时，设置“急客进站通道”，主要是方便距开车30分钟内的旅客快速进站；加强“爱心通道”服务力量，增加志愿者、规范引导标识，实现重点旅客服务的前移。

更新、增加自助验证验票设备，将现有的自助验证验票设备全部更新为铁路总公司的统一机型，自助验证验票设备总数从原本的27台增加至49台，分布在8个进站通道处。

对北二层平台、进站口改造，实现先安检后验票，减少旅客在室外寒冷环境等候时间。同时，北二层平台已由原来双车道扩建为四车道，拓宽了落客区域，缓解了双螺旋盘道拥堵的问题。

22时至次日2时网约车免费停车

记者了解到，北京西站多措并举提升综合管理服务水平。为了提高快速进出站能力，在强化既有5处落客区（北广场二楼平台、下沉广场北口、南广场环岛、站前东街 、广莲路落客区）管理疏导基础上，增设北广场西天桥1处临时落客区。同时，在北广场开通2部无障碍直梯，增加2处楼梯，方便旅客从P3停车场、地下一层快速进站；拓宽南北广场地面出口，提高通行能力，降低安全风险。

推进南广场公交场站连廊建设，实现南广场连廊接入铁路东南进站口，方便旅客快速进站；开通南公交出站通道，对南一出站口外部区域进行环境提升改造，完善区域标识，实现“上进下出”功能，方便旅客换乘公交。

试行网约车夜间4小时免费停车。由正规网约车企业和三区物业管理单位对接，做好服务引导，逐步实现北广场P1、P2、P3、P5停车场全部对正规网约车辆试行晚间22时至次日2时免费停车措施。

“15分钟免费停车+电子支付”提高停车场运行效率。统筹协调改进北广场P1、P2、P3和P5停车场使用和周转率，完善内外部引导标识，南、北广场停车场全部实行15分钟免费停车，全部开通电子支付功能，提高接送站车辆进出场速度。

非法运营将开展失信联合惩戒

春运期间，交通执法部门组织执法人员加大监管力度，严厉查处交通运输行业各类违法违章，严厉打击各类非法营运，为群众出行营造一个良好的交通运输环境秩序。

突出监管重点。投入全部执法力量，主要道路沿线以及群众举报投诉较为集中的违法违章高发易发地区为重点，采取异地调派、跨区联勤、重点突破、点面结合等方式，波次推动，集中力量开展出租汽车、省际客运、旅游客运、危化运输、轨道交通等行业专项整治。结合春运前期离京高峰和春运后期返京高峰，对重点地区24小时全时段监管，人盯车巡，利用高清探头实施非现场执法，始终保持高压严查态势。

突出联合监管，深化与公安、交管、城管、旅游等部门的协调配合，依托“街乡吹哨，部门报到”工作平台，建立健全春运保障联勤联动、案件移送等协作机制，依托属地开展联合执法，综合治理重点地区影响交通运输环境秩序的问题；以《北京市查处非法客运若干规定》为抓手，强化对春运期间违章企业、车辆、驾驶员的信用记录，积极协调开展失信联合惩戒。

突出投诉受理。为更好的维护广大乘客的乘车利益，将安排专人值班接待群众来访来电，加强与12328举报投诉中心的工作衔接。对于群众举报投诉，严格按照从速、从快办理的要求，及时做到投诉必查、查必有果、查必回复，努力让人民群众满意。

公交地铁提升夜间接驳能力

地面公交方面，优化调整夜间公交运力，从2月9日（初五）开始，途经火车站的夜班线路，每条线路将安排多部机动车，及时加密夜间发车间隔。火车站始发的夜班线路，将提前进站确保夜班线路的准时发车，23时20分至24时，根据客流情况合理缩短发车间隔，确保站台无滞留乘客，并将北京西站南广场夜15、夜22，在2月9日（正月初五）至3月1日发车站点临时调整至西站北广场，方便旅客在北广场乘坐夜班车。

对于春运期间铁路部门加开的临客列车，北京西站南、北广场公交停车场站内的有关线路，在首班车、末班车和客运列车集中到达时段增配运力。根据西站南北广场客流特点，在北广场采用备车方式疏散夜间到京旅客，从正月初五（2月9日）开始，9路、21路、50路、320路、387路每条线路每日23时至次日5时配备机动车。在南广场采用末车后定点发车措施，从正月初五（2月9日）开始，53路、109路、122路、890路每日末班车后至当日24时，根据现场客流情况采用定点发车方式及时疏散站台候车乘客。此外，9路在23点末车后至24时采取定点发车方式，方便北京西站乘客前往北京站。

为方便广大乘客在春运期间乘客夜间多样化出行的需求，公交集团在北京南站“合乘定制公交”的基础上，于2018年12月31日在北京西站、北京站开通“合乘定制公交”，满足春运期间乘客夜间多样化出行的需求。

同时，优化地铁运营组织。针对节后返程客流集中到达的情况，提前联系行调申请加车计划，统一调配运力，并适时延长末班车时间，缓解客流压力；同时提前20分钟开门，给乘客更多的候车空间。

来源：北京日报 记者：孙宏阳

流程编辑：TF021