按照整治方案，西站地区涉及44项任务，截至目前已完成23项。西站地区管委会负责人介绍，该地区停车场功能调整、落客区改造、运力接驳保障、安检互认、标识系统优化等措施推进迅速，已有效改善地区出行环境，缓解地区交通压力。

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其中，北广场P2停车场优先保障停放大巴车，P3停车场停放定制公交。高峰时段引导小客车停放P1、P3、P5停车场。同时，北广场 P1、P5停车场入口杆内移，减少入口车辆积压，提高进场速度。

据悉，西站地区还正在制定差别化停车收费政策，按照“春暑运高于平时”“西侧高于东侧”的原则，形成价格梯次。该价格方案预计将于疫情平稳客流明显回升后实施。

在增加道路通行能力方面，西站南广场广莲路落客区增加1条上行车道和1条人行步道，提高通行能力。西站北广场二层平台由2车道变成4车道，并增加2条行人通道。调整进站口等标识，引导远端旅客，提高平台区域落客能力和车辆通行速度。

同时，计划在北广场P2停车场、南广场广莲路落客区增加网约车候车区。每日22时至次日2时，P1、P3停车场为正规网约车提供4小时免费停车服务，吸引网约车夜间到地区运营，增加车辆供给。

今年节前春运阶段，国铁、地铁旅客换乘免安检实现安检互认。春运高峰期日均互认18万人，节省旅客排队时间5分钟以上。疫情防控期间，暂停安检互认，实施二次安检。目前，站区正推动安检互认固定设施规划工作。计划在南北广场地面设4处安检口，地下设6处安检口，设置14套安检设备，彻底取消地区内二次安检。

接下来，西站还计划将火车站地区道路标识引入智能导航系统。同时，利用人脸识别、大数据等信息技术，加大非现场执法力度。西站南广场地下停车场也将增设空调设备，改善局部区域温度高的问题。进站口、落客区、停车场及周边道路加入导航系统。

来源：北京日报客户端 | 记者 金可

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