资料图，新华社供图

记者调查发现，对于不少消费者来说，虽然海淘热情不减，但是因海外疫情导致的担忧也不少。跨境商品能否能够放心购买是他们首要关心的话题。专家提醒，货物在冬季低温环境运输可能存在与冷链运输类似的传播环节，消费者和从业人员应予以关注。

《2020年中国跨境电商行业市场前景及投资研究报告》数据显示，2019年，我国海淘用户规模接近1.55亿人，宋迪也是这1.55亿中的一分子。经常通过海淘购买运动食品及用品的他，不但已经和代购咨询好了“黑色星期五”时美国实体商家打折的情况，还早早地关注了线上促销的消息。他告诉记者：“今年还是想在‘黑色星期五’买东西，毕竟有些品牌在美国卖得比较多，打六折、七折的时候比较划算，一买买一年的，比如衣服，买十来件，耐穿。”

作为国内消费者触电“黑五”的主要渠道之一，各大跨境电商平台也加大了打折力度，除了提前开始促销活动，还增加直播带货等促销形式。有分析认为，海外商家和跨境平台试图抓住“双十一”尚未褪去的购物热情，再次激起国内消费者的采购欲望。但随着冷链运输被明确提示可以成为新冠病毒远距离跨境输入载体，消费者最担心的就是海淘包裹携带“病毒”。此前经常海淘的赵先生坦言，这在一定程度上影响了他参与下周“黑色星期五”网购的热情。他说：“邮寄的时间平时差不多要一个月，今年感觉会达到两个月，比如买件羽绒服，可能要春节后才会收到。还有一个问题，‘黑五’买的东西，我会担心卫生问题，虽然现在检验检疫部门会做一些筛查，但还是会有一些不安。”

事实上，网络上关于“国外疫情肆虐，海外包裹能否放心收”的话题早就受到关注。近期就有专家提示，由于国外无症状感染者数量激增，除了进口海鲜食品之外，发自高风险地区的快递包裹、信函等外包装不能排除携带病毒的可能。中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友提示，进入冬季以后，国际货物运输在低温环境下可能会产生类似于冷链运输的传播环节。不过他也表示，在接触频率不高的情况下，相关风险可能较小。“特定条件下，冬天低温环境类似于冷链运输的环境，海淘确实有收到被病毒污染的包裹的风险，像这样一个情况下，接触频率越高，多次反复接触，感染概率就高；如果偶尔接触一次，概率就小。如果要减少风险，可以采取收到包裹以后，用含酒精的湿布、湿纸巾擦一擦外包装，处理完包裹以后要洗手。”

今年以来，交通运输部已经多次强调，在外防输入方面要注重人、物并防，国际货运就是被重点关注的领域。交通运输部新闻发言人吴春耕明确，交通运输部将持续织密“防护网”。他表示：“交通运输部高度重视冬季疫情通过交通渠道传播，强化对国际货物运输的封闭管理和定期核酸检测等相关工作。”

专家表示，考虑到“黑五”狂欢季后一段时间，海外跨境包裹数量可能大幅增加，应考虑对涉海外快件包裹运输的物流一线从业人员加强防护。吴尊友建议：“传递境外包裹的快递员类似冷链或者是境外物品的装卸工，会多次、长期、反复地接触境外的包裹，应该说他们也属于感染的高风险人群。在作业过程中，一定要注意戴口罩，在手没有清洁以前，不要触摸脸、鼻子、眼睛这些部位；同时要定期做核酸检测。”

来源：央视新闻客户端

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