资料图

截至目前，北京市加装电梯完成了1273部，加装速度处于全国前列。“随着北京市加装电梯数量的不断增长，规范标准不统一的问题也开始凸显。”市住建委相关负责人介绍，不统一的问题主要表现在两个方面：

一是部分加梯项目因设计单位不熟悉设计标准，导致施工设计图多次审查才能通过，耽误了施工时间，客观上也增加了建设成本。二是在实施过程中，建设单位、居民对电梯工程技术条件、技术标准不了解，在方案协调、施工过程监管等方面要求的标准不一致。“为规范指导本市老楼加装电梯工作，便于施工单位进行施工和对施工过程管理，降低建设成本，编制导则和图集十分必要。”

据介绍，导则和图集是在调研本市近年来已完成加装电梯项目案例，认真总结实践经验，多次征求相关专家、实施主体、建设单位意见的基础上编制完成的。内容上看，导则从初步可行性方案制定、影响加装电梯因素分析、基本设计方案提供、建筑材料及电梯选取、施工注意事项、工程质量标准、竣工验收等都进行了指导说明，特别是针对北京地区房屋结构和特点，明确了设计要点，提供了基本设计方案，住宅加装电梯相关的产权单位、居民、实施主体、设计单位、施工单位等均可参考使用。

北京日报客户端记者注意到，导则中有三大内容，很贴近实际。

导则首先提出，由于既有住宅所处小区环境不同，建筑条件、结构类型、使用状况多样化，加之居民对于加装电梯的需求不尽相同，因此既有住宅加装电梯针对每个单元来说都是个性化需求，应根据不同的条件制定出适宜的加装电梯方案。

导则还提出，既有住宅加装电梯是住宅适老化改造中的一个重要内容，由于平层停靠方案可通过加装的电梯实现无障碍出行，因此当条件具备时宜优先采用平层停靠方案，这样在加装电梯后可根本解决老年人上下楼问题，亦可解决行动便等特殊需求居民上下楼问题，大幅提高既有住宅舒适度。

据了解，目前本市已经完成加装电梯工作的老楼，主要采取两种方式：平层停靠和半层停靠。通俗讲，平层停靠电梯，住户出电梯后不用上、下楼就可直接到家；半层停靠电梯，住户出电梯后还需要爬半层楼层才可以直接到家。

针对老楼加装电梯与老旧小区综合整治工程不能同步实施或虽同步实施但不能全部单元一次完成加装电梯时，导则提出，宜在老旧小区综合整治工程中的室外管线、道路、绿化等改造设计和具体实施时，为加装电梯预留条件，避免综合整治完成后再加装电梯时进行二次改造。

来源：北京日报客户端 | 记者 赵莹莹

流程编辑：TF017