北晚首页

专栏聆听

朝外街道通过重划停车位等三大措施,令儿研所周边交通状况明显改善

2019-12-23 14:31 北京晚报 TF008

“现在道路上行人通行有序,路侧停车规范,我们全天候加强监控。交通状况好了,患者来这里看病也更安心了!”儿研所交通协管周立新感慨道。近日,朝外街道通过重新施划停车位、规范道路标志、调整落客区三大措施,使得儿研所周边的堵车情况大为改善。

乔健 摄资料图

首都儿科研究所附属儿童医院位于日坛路,建于1986年,是三级甲等儿童专科医院。再加上日坛公园、使馆区都坐落于此,导致周边交通压力极大。

“尤其是早高峰时,周边太堵了,车走不了,人也走不了。”朝阳停车公司日坛路班长李世龙说。

今年10月,朝外街道办对日坛路及其周围环境进行了全面调研,发现堵车现象主要由于医院周边停车位不足、行车秩序混乱、慢行系统不畅和停车管理无序造成。朝外街道办事处相关负责人介绍说,儿研所每天就诊量约6000至10000病案,就诊流动车辆约1600至2200辆,需要车位约700至1000个。经过周密盘点,发现周边可用于医患的停车位缺口约为150个。

儿研所拥堵,除了停车位不足之外,还有一个重要原因——几条道路的交通承载力不配套。“日坛路与雅宝路相连接,但日坛路为双车道,雅宝路为单车道,它们的道路交通承载压力不同。”朝外街道办相关负责人说,这样一来,就导致车道较宽的日坛路雅宝路的交汇口出现拥挤,而这一地点正好位于首都儿科研究所门前,医院自身停车场的出入口设在了日坛路上,更是加剧了拥堵。

在找到问题根源后,朝外街道联合区交通委、朝阳交通支队、首都儿科研究所、朝阳停车公司等部门,从优化行车秩序、优化慢行系统和规范停车管理三方面入手,对周边停车资源进行整合,规范停车秩序,畅通道路交通。首先,日坛西侧路的28个停车位被取消了,还调整了车道布置,增设医院专用车道及临时落客车道,并完善标志、标线、增加违停抓拍设备、增强区域交通控制功能,建立完善交通信息采集功能。

儿研所东侧和日坛公园西侧,总共新开辟了70个停车位,同时调整医院南侧的绿荫停车场进出口,改为东进西出,减少出入车辆之间冲突点和出入车辆与直行车辆冲突点,缓解路段拥堵。

此外,重新施划秀水西街交通标线,使医院南侧绿荫停车场车辆尽快驶离停车场。医院还取消东侧门口约42个停车位,利用医院东门临时落客。

 

来源:北京晚报  记者朱松梅 通讯员张慧娇

分享到

儿研所年会开到一半主任跑了!一秒换装,妆都没来得及卸完

北京朝外街道重划车位、调整落客区… 儿研所周边交通没那么堵了

孩子的汗液就能查遗传病 首儿所引入汗液氯离子检查技术

首儿所应对冬季就诊高峰 门诊超量将增加号源和夜间医生

病中的宝宝听听音乐不哭不闹了 儿研所ICU病房请来音乐治疗师

儿研所85岁陈奶奶每周出诊 看病前总是问“家是哪里的?”

首儿所日门诊量达7190人次,医务人员加班加点,欲增加夜间急诊力量

儿研所专家义诊, 打造城市生活体验新平台

带孩子看病不用请假 儿研所这两个科室开小夜班和周末门诊了

首都儿研所为乌重病贫困患儿开通绿色通道

儿研所专线上路:最快15分钟一趟 连来两趟都坐满

境外返京居家观察,社区防控很“硬核”!

上班族车占道,居民抢“车位”,北京多地街边违停又复发!

“七小”门店复工已超半数,分时预约一客一消毒,抗疫复工两不误

电梯里扔口罩,便道上乱停车,别因疫情放纵自己!

北京首条恢复运营的跨省公交:满载率不超50%,每车次至少消毒两遍

应对早晚高峰,北京公交多项措施有效导流,466条线路增加机动车