昨天，在八通线土桥车辆段，工作人员在调试LCD屏。记者 武亦彬摄

昨天下午，在八通线土桥车辆段，两组正在进行试验的新车已经停放在停车列检库内。从外观上看，新车车窗上方增加了LED滚屏，可以显示列车终点站信息。车辆制式上，新车与现有列车一致，均为B型车6辆编列。登上车厢会发现，新车座椅颜色换成了淡黄色，车内照明也采用了磨砂灯罩，色温偏白。

与以往车型相比，新车车门上方安装的动态地图屏，取代了乘客所熟悉的线路闪灯图。新的动态地图屏采用36.6寸LCD屏幕，字体更大，不仅能显示线路图和到站情况，还可以提供给乘客更多信息。比如在到站之前可以显示哪一侧的车门即将开启，中途还会放大线路图，显示列车下站和下下站的站名。北京地铁运营二分公司技术部副部长高利华介绍，以前列车使用的线路闪灯图，无法对站点信息进行修改，一旦遇到线路延长等情况，就需要对列车的面板进行更换，而动态地图屏可以通过软件变更实现。“未来还可以给地图屏增加电梯口位置、车站结构等信息，方便乘客。”

新车的空调系统也迎来了一次大升级。高利华介绍，现有八通线车辆只在座椅下方安装了电热装置，冬天乘客“下身热、上身凉”。而新车则在电热座椅的基础上，增加了冷暖空调。冬天乘坐时，空调将会开启制暖模式，两侧扶手上方的出风口会吹出暖风，车厢温度将会更加均衡，整体舒适度大大提升。

来源：北京晚报 记者：李博

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