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据北京地铁公司相关负责人介绍，目前地铁八通线日均客流达到30万，除临河里等三站不限流外，其他站点均常态限流。这30万客流中大多为通勤客流，高达83%比例的人员在地铁四惠站、四惠东站换乘，换乘站压力非常大。未来贯通之后，乘坐八通线的乘客无须再在两站换乘地铁1号线。目前，工程已经进入审批阶段，但具体完工日期尚未确定。

同时该负责人透露，地铁八通线正在进行信号改造，未来地铁八通线有望进一步缩短列车发车间隔。

据透露，其他将进行改造的地铁换乘站为芍药居站、国贸站。地铁芍药居站为地铁10号线、13号线换乘站，目前只有70多米长的换乘通道，无法满足现状客流的换乘需求。具体改造方案为在两条地铁线换乘的出入口间新增一座换乘天桥。同时，芍药居站的站厅、站台及出入口，也将进行改造。而地铁国贸站将新建换乘大厅，新增并改造7条换乘通道，预计工程将于2021年完工。此外，地铁机场线也将进行西延，在北新桥站和地铁5号线实现换乘。

来源：北京晚报  记者：孟环

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