去年夏天，突发的疾病给了69岁的李老爷子当头一棒：双腿不能动弹只能依靠轮椅出行。年近古稀的他第一次坐在轮椅上看世界，他发现过去的出行经验不管用了，轮椅车轮过不去的地方就无路可走，他这才意识到无障碍通道的重要性。

老爷子家住六里桥地铁口附近，这个有着7个出口的地铁换乘站只有C口有一部直梯。今年夏天，每周要去医院复查的老爷子感到了不便，“这部直梯是残疾人乘坐地铁的唯一方式，不过一条护栏挡住了我们。”原来，为了治理六里桥C口游商遍布、自行车乱停的问题，属地街道在距离C口外200多米的位置设置了转弯型护栏，轮椅根本过不去，老爷子自然也没法使用直梯乘坐地铁。

意识到问题所在，老爷子首先向残联求助。今年7月，丰台区残联监督科无障碍监督队到现场勘查，发现情况属实，协调街道城管科在出口处开了一个90厘米宽的小道供轮椅通过。不过，很快又遇到了问题，轮椅能过去了，自行车、摩的自然也畅通无阻，早餐摊、水果摊又“杀”了回来，地铁口又乱了。不得已，门还得封上。

门封闭不久，丰台区交通委决定彻底整治六里桥地铁站C口游商反弹现象，同时兼顾无障碍通道设置。上个月，区交通委牵头，丰台交通支队、区残联、属地街道、六里桥汽车站的相关负责人多次召开现场会，制定了提升整体环境的方案，并借着这一契机，增加了一条通往地铁口的盲道，并专门定制了一个只为残疾人开设的角门，一把钥匙交给李老爷子，另一把钥匙保存在六里桥汽车站安保部，岗亭距离角门20多米，接到请求开门的电话后，安保人员会第一时间赶来开门。

别看是把小钥匙，对老爷子来说却很金贵，它无形中扩大了老人的活动范围。除了每周去趟医院外，天气好时老爷子还会去牛街转转，买一份他爱吃的酱牛肉回来。“虽然通过钥匙开门不能称作真正意义上的‘无障碍’，但已经是兼顾各方的最好方式了。”丰台区交通委一位负责人告诉记者，后期还会协调六里桥汽车站增设提示牌，让更多残障人士受益。

来源：北京晚报 记者：曲经纬

流程编辑：TF021