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北京公交纷纷换新衣裳增强辨识度,新车将配主动安全预警系统

2020-09-04 14:22 北京晚报 TF017

天空蓝车身的城区线路,田园绿车身的城郊线路,宫墙红车身的定制公交……北京路面上多条公交线路换“新装”了。记者昨天从北京公交集团获悉,随着今年年内2800余辆公交新车投入使用,车身外观将统一按照线路类型“穿衣”,增强辨识度。此外,今年底,二环及副中心内线路公交车新能源率将实现100%。

摄:邓伟

公交线路纷纷着“新衣”

天空蓝的车身底色,白色的祥云纹络,一辆52路新车行驶在天安门城楼前的照片近日在微信朋友圈中获赞无数。记者了解到,这款“新衣”正是应用了前期在“北京公交车身颜色及图案创意设计征集”活动中产生的获奖作品《和谐》。

新的车身分色方案突出了线网层级和公交运行的区域辨识度,市民通过不同车身颜色,即可辨识线路类型。比如,田园绿用于城郊线路,天空蓝用于城区线路,琉璃黄用于微循环线路,宫墙红用于定制公交线路。

除了52路等城区线路,833路、951路等城郊线路1300余辆新车,年底前也将陆续穿上特定的田园绿“新衣”。此外,今年定向采购的300辆身穿红衣的定制公交也将在近期投入使用。

新车配主动安全预警系统

今年计划投入使用的2800余辆公交车均为新能源车型,安全性能、乘车舒适度等方面也均有提升。

就拿跑长安街的52路来说,54辆新车均为公交集团首次采购使用的一款16米低地板增程式(气)电动公交车,最大载客量达126人,配置了电动冷暖空调系统、低地板门式车桥、主动安全及盲区监测预警系统等先进设施,实现了无障碍乘车。

“两千余辆新车以二环内线路为主定向投入。”北京公交集团资产管理中心副经理赵东烈表示。

定制公交上新“迷你”款

记者在验车上牌现场看到,今年定向采购的300辆定制公交车均为纯电动车,大红色车身上绘有白色祥云纹络,与目前路上跑的12米定制公交相比,新车型可谓“迷你”款,身材灵巧,分为6.5米和7米两种长度。

定制公交新车内部也颇有亮点,软包座椅、USB充电接口、加宽座椅间距,可以为商务通勤人士提供更好的服务。此外,新版定制公交提高了续时里程,一次充电可行驶150公里。

(原标题:北京公交纷纷换上新衣裳 二环、副中心线路新能源率年底实现100%)

 

 

来源:北京晚报 记者 孙宏阳

流程编辑:TF017

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