奥林匹克森林公园被许多市民视为城市中的“绿肺”，蜿蜒的跑道从密实的树木中穿过。不久前，奥森中盗抢手机的事件让许多游客担心财产安全，而园区中快速穿行的车辆，则在不断威胁着游客的人身安全。

一阵短促的鸣笛，跑友与健步走的老年人都放缓了脚步，齐刷刷地盯住前方。一辆轿车从蜿蜒的道路中闪出，迎面驶向跑友与老人。急促的鸣笛声让众人急忙避让，轿车则加速穿过人群。

奥森南门外，入院须知中写明“禁止携带（除婴儿车和轮椅之外）任何代步工具入园。”汽车在奥林匹克森林公园中却时常出现，速度极快地在人群中闪转腾挪。

然而，包括轮滑与滑板都禁止入内的奥林匹克森林公园中，为何会有汽车横行园中？车辆又为谁所有？一切的疑问，像笼罩在奥森上空的迷雾一样，很难让人看透。

禁行公园常蹿出汽车

奥林匹克森林公园南门，一片清澈的人工湖，靠着北面的仰山。

在喜爱跑步的跑友眼中，奥森绝对是个理想之所，园内植被众多，空气清新，是个难得的超级氧吧，另一个原因就是奥森足够大。

红色的跑道嵌在蜿蜒的马路中，指引着跑步与健步走的人们进入公园深处。装备齐全的跑友，不时从跑道中跑过。他们身旁的老年人，或快或慢地行走在跑道中。

一阵急促的汽笛声，打破了公园的宁静。跑友与健步走的老年人放慢脚步，探头望向前方弯角处，“公园里的弯儿比较多，树也比较密，有的时候我们看不到前面的情况，听到了摁喇叭和汽车的声音，我们只能慢一点。”一名跑友说，每遇到这种情况，只能等车辆驶过才能继续前行。

在众人的注视下，一辆紫红色轿车从弯角中露出车头，随即向左侧打轮，躲过了弯角处正在拍照的游客。轿车紧贴着左侧的红色跑道，与跑道上的运动者反向而行。一名白衣男子坐在车中，挡风玻璃左侧放置一张车证，但无法辨认上面所写内容。“这不是玩命呢嘛。”一名正在拍照的游客扭过头，只能听到轿车加速发出的轰鸣声，轿车已经不见踪影。

“奥森里怎么那么多汽车? 跑道上还有很多人都在走,或者在慢跑, 总有人开个车从旁边经过。”一名跑友说，安全上带来了很大的隐患，同时汽车尾气也对对这些慢跑的人伤害很大。“本来就是想找个空气干净一点的地方锻炼锻炼，总有人开车进来破坏环境，奥森允许不允许这些车在公园里跑啊？”

在奥林匹克森林公园的入口处，白色的入园须知立在门旁，提醒着入园的人们须要知晓的事项。其中地4条规定：禁止携带（除婴儿车和轮椅之外）任何代步工具入园。任何代步工具包括轮滑、滑板等。

在一块以图标为主的入园须知中，禁止汽车驶入的标记也在其中。在两块入园须知的右下角，落款均为“奥林匹克森林公园”

20分钟7辆车快速穿行

从奥林匹克森林公园南门向北，慢跑者逐渐增多。在跑道旁，一块竖版上提醒道“健身步道，车辆禁止驶入”。

在奥森南门东北方向的一段蜿蜒的小路中，一辆黑色SUV车辆疾驶而过，将一辆电动观光车挤到了跑道旁。穿过小桥时，车辆并未减速，一名男性游客站在路中央，正在准备为同伴们合影留念，听到鸣笛声，他快跑几步躲在路边。“这车速怎么也超过40迈，看见人了速度也不降下来，太吓人了。”游客心有余悸，再次举起相机时不停地开始左顾右盼。

一辆白色的SUV车辆由北向南，在弯角处稍微减速，“滴”了一声后便加速驶过。留下的只有轮胎与板油路面摩擦的声音与游客异样的目光。“我都见怪不怪了，在这里天天有车这么开，谁敢不让路？有的时候游客去马路左侧去拍个照，保不齐回来的时候就遇到开过来的车了，常在公园遛弯的人，都很少去马路左侧，很不安全。”一名背着双肩包健步走的老人说，她几乎每天都到奥森健步走，每次都能看到横冲直撞的汽车。

记者选取南门东北侧的道路，发现在20分钟时间内，共有7辆车驶过。其中包括轿车2辆、SUV2辆、商务车1辆、面包车1辆、客货两用车1辆。根据目测，车辆速度都在30公里/小时以上，有的车辆会达到每小时五六十公里。

车辆遇到行人时轻点刹车，向另一侧躲开，而后便加速离开。其中，几辆车都紧贴红色跑道，与跑友擦肩而过。“我每次都是还没跑出去几公里呢，就得和三四辆车擦肩而过，这种现象必须得严打。”

在安静的园区内，跑步者的脚步与喘息声成为园中主要的声响。每有汽车驶过时， 便能听到一阵急促的鸣笛声或是加速发出的轰鸣声。“有的时候遇到比较紧急的时候，就能听到紧急刹车的声音，一有这声儿，我就担心别是再出什么事儿。”在一名跑友看来，不断快速穿行的车辆，已经成为奥森中的“游客杀手”。

园内曾经发生辆车相撞事故

疾驰而过的车辆，跑友只能无奈地躲在一旁。但是两辆迎面驶来的车辆，在本就不宽的道路中，便显得更加危险。

一名跑友回忆，奥林匹克森林公园中，去年年底曾经发生过一次两车相撞的事故。“一辆黑色的吉普车和一辆轿车撞一起了，吉普车受损的比较严重。”

这名跑友提到的事故，在网友李文东-Proud-Father的微博中也曾提及，微博中记录着：“今日更见到两内部车辆相撞，发生严重事故！就在北园西门入口西侧，去花田野趣的那个桥头十字口。孩子在里面玩，家长还是要跟紧啊。”

照片中，黑色SUV斜停在路边，机器盖已经开启并变形，轿车停在距离SUV不远的地方。

“但是事故并没有让奥森里的车辆减少，感觉上时不减反增，而且速度还都不慢。”一名跑友说，奥森内部道路是供游人运动休闲的步行道，有内部工作的巡逻车等在园内作为工作使用，它们挂着园内特有的牌照，且限制很低的速度。“但是这一年左右，越来越多的小汽车驶入，且速度很快，危及行人安全，发生事故在所难免。”

“奥森走上一圈，私家小轿车一会儿一辆飞驰而过时速估计30迈以上。”跑友小胡说，再好的环境，也抵不住破坏的速度，也是一种悲哀。

“奥森连自行车都不让进，但是园内却能看到飞驰的汽车。”一名奥森的资深跑友说，到处都是健走和跑步的行人，穿行的汽车在园内横冲直闯出现过交通事故，但是时过近一年，无人关注的恶劣现象仍在园中不断重复。

内外有别的禁令或成内部车辆的私利

奥森的跑道上，小李穿着短衣短裤跑向公园深处。他在奥森跑步有一年多的时间，“算不上时间长的，但是奥森进汽车的事情我见得可不少。”小李曾在奥森南园一进门处看到，一辆车驶入一段后，几名老人走下车去游园，车辆则停在路旁。

“看到过有小轿车拉着一家人在公园里边走边玩，玩的时候车就停路边等着。”在一名跑友眼中，他并不知道这些车可以在奥森中来去自由的车辆为谁所有。

奥林匹克森林公园一名保安表示，进入公园的车辆必须要有一张车辆通行证，

没有证件的社会车辆无法进入园内。进入园区的车证分为几种，其中红色车证为公园领导的车辆所挂，绿色的车证为施工、绿化部门所挂，黄色的为公园管理部所挂，还有一种相对较小的车证同样为施工单位所挂。

“周末、节假日时施工的车辆可以进入，其余车证的车辆都不许进入。”一名工作人员说，每天晚上9点之后就不许车辆进入。

北京世奥森林公园开发经营有限公司作为奥林匹克森林公园的主管单位，该公司一名工作人员表示，进入园区的车辆均为公园内部员工车辆以及相关的施工、管理单位车辆，车证并不对外办理，同时对进入的车辆也有一定的管理要求，以避免车辆在园区中随意行驶。“员工需要办一些工作上的事儿的时候，就得开车来回。”

奥森中，一名中年男子站在轿车，车上放置着一张黄色的驻园车证，车证上写有车牌号。这名男子表示，车证可以保证车辆进入园区，但是保安并不问进入的事由。“有的时候保不齐带着朋友进来一趟，开车走一段到哪个景点转转，亲友知道你有个车证，就想坐车进去转转。”

“虽然不是外部的特权车，但是内部员工就可以无视规定在园内开车？就可以为自己的亲友某一些私利？”跑友小胡说，园内的员工办公可以驾驶园内的内部车辆，或者乘坐电瓶车。“为什么一定要使用私家车或者公家的汽车，并且没有规矩地穿行、鸣笛、超速。这些车穿行在人群中时，与特权车又有什么差别？”

说话间，一辆客货两用车拉着儿童车等物品，从跑友身旁经过，快速驶向公园深处。

来源：北京晚报——北晚新视觉网 记者：赵喜斌 文并摄