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国内暂停波音737MAX,这个决定意义非凡,是对生命的负责

2019-03-12 14:47 北京晚报 TF011

3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架从首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的客机途中坠毁,机上157人全部遇难,包括8名中国公民。这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737-8客机发生的第二起空难。

在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴附近,人们聚集在坠机现场 新华社资料图(迈克尔·特韦尔德摄)

是机组人员操作不当?是不利气象因素巧合?是该款飞机在设计制造上存有缺陷?各种分析文章充斥网络,不过在严谨科学的调查结果出炉之前,任何怀疑都是猜测。

惊魂未定之余,是相信飞机制造商的良好信誉,允许该款飞机继续飞,还是在未有安全承诺之前禁止该款飞机上天?不怕一万就怕万一,在这种事情上,决不能拿人民群众的生命冒险。这次,中国作出了一个让国人放心的选择。昨天,民航总局表示,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,作出暂停波音737-8飞机商业运行的决定。全国政协委员、中国民航局副局长李健在接受采访时介绍,在作出该决定前,中国民航局已与波音公司及美国联邦航空局进行沟通,由于美方一直很难下定决心,民航局只得率先作出停飞该机型的决定,并致函告知美方,同时表示希望美方尽快重新确认保障波音737-8飞行安全的有关措施。一旦问题可以解决,再重新恢复该机型的商业飞行,“民航局一定会保证问题得到解决才‘放行’。”

在为所有遇难乘客哀痛的同时,要为民航局这一明智的决策感到欣慰。据了解,目前中国大陆共有96架波音737-8飞机投入运营,一下子要停飞这么多飞机,对空中运力的影响,要蒙受的损失可想而知。但这个决定实在意义非凡,把对生命的保护置于企业的利润之上,再次显示了国家“生命至上”的坚强信念,显示了“一个负责任的大国”的担当。曾经,在中国政府派出专机撤侨时,外国人羡慕地发出“中国人先撤了”的感叹;面对可能存有技术隐患的飞机,这次“中国人又先不坐了”。人们感受到的是来自国家的坚强保护。继中国第一个发出国家级别的“暂停飞行令”之后,印尼、蒙古等国航空公司纷纷跟进,也说明停飞决策的及时和必要。

安全是民航业的生命线,任何时候任何环节都不能麻痹大意。一个正在阔步走向复兴的强大祖国,不会盲信所谓的国际巨头、世界领先,没有什么“免检产品”、“一路绿灯”;一个将人民利益放在至高无上地位的政府,更不能斤斤计较于多少架飞机停飞造成的损失。在人民群众的生命财产安全面前,任何侥幸的想法都不能有。

去年5月14日,四川航空3U8633航班突然发生驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情,刘传建机长和机组人员临危不乱、正确处置,确保了机上119名旅客的生命安全,被授予“中国民航英雄机组”。危难时方显英雄本色,日常对安全隐患零容忍,让每一架飞机都飞得稳,每一名乘客都乘坐安心,其实也是英雄。

 

 

来源:北京晚报 记者:贾亮

流程编辑:tf011

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