图片：和冠欣

昨天早晨8点至9点，短短的一个小时内，60多辆车在西二环西便门桥上，因为违法走应急车道被市交管局涉车案件侦查专业队和西城交通支队樱桃园大队“抓了现行”。这60多位司机除了铁定会扣分罚款，还要尴尬面对诸多采访记者的镜头，可谓面子里子一起丢。冤吗？一点都不冤！

应急车道，顾名思义是“应急”用的。早高峰的西二环再堵，这些没什么特殊情况的社会车辆，也没有堂而皇之占应急车道大摇大摆违法的道理。而且，据熟谙此处路况的交警介绍，“凡在这里占用应急车道的司机，对哪里有电子眼都很清楚，开到那个电子眼之前，一定会强行并线回到正常车道，本来大家按顺序都能走，虽然慢一点，但是有秩序，这些先占应急道，再强行并线的司机如果太多，就会让这里的秩序更乱，守法的司机反倒越来越慢。” 对违法者的姑息就是对守法者的伤害，所以昨天早晨的严格执法和果断曝光都是十分必要的。就得让那些违法司机知道——不是你会抖机灵，而是你太不文明。

报道中提到，之所以出现扎堆违法的现象，“从众心理”是很重要的因素。本来排队有序行驶的车流中，突然有一辆车进入应急道，不一会儿，它的身后就会跟上一长串。这种情况太司空见惯了。是这些违法司机不知道自己在犯法吗？当然不是，交规人人都学过。是觉得自己肯定能逃脱处罚吗？大概怀一点侥幸，总觉得警察来了有前头的司机扛着。此外，大抵还有“别人违法没事，我守法却堵着，吃亏吃大发了”的心思。社会学上，对这种“羊群效应”或者“破窗理论”研究颇多，也有不少人觉得法不责众，反正劣根性大家都有。

只能说，做如此想的人太瞧不起我们这个社会的正能量了。想必很多人都还记得，去年10月，为了给在内蒙古受伤的一位小患者腾出生命通道，有多少人在朋友圈中接力转发让路通知，有多少人在那个揪心的上午锁定交通广播，就为了在拥堵的早高峰能够及时调整行车路线，保证道路畅通。要知道，从内蒙古方向进京，有多少堵点，哪个都不比昨天的西便门桥好走。但当天，999的救护车在北京境内，全程行驶约90公里，耗时仅78分钟。成就这样一个奇迹的司机们，转发过这个暖心行动的人们，怎么到了无风无浪的平凡时刻，反而有可能扛不住“违法走应急道”的诱惑了呢？

做一件好事容易，一直做好事很难。遵纪守法，文明驾驶，就是这么一件既简单又很难的好事。归根到底，还是要在每个人内心深处牢牢树立对于法律、对于规则的敬畏。不要总以为自己能够侥幸逃脱，不管是否从众,违法者必将受到惩罚。

来源：北京晚报

作者：张丽

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