赵鹏 摄

这句广告语如此深入人心，以至于轱哥每次去那里，哪怕是一个人坐会儿，都能感受到满满的爱意。

现在最好别去，尤其是带着女同事或者其他女士，否则对方给你扣上米兔的帽子，那就比窦娥还冤了。

买车也要慎重，如果你眼下正考虑换车的话。如果你一不小心买了辆某豪华品牌车，老婆大人该不高兴了，因为有人说，如果开某豪华品牌，旁边坐的是老婆，可能会被认为是小三。

这话还有前半句：“开沃尔沃的车，如果旁边坐个小三，会被认为是老婆。”

哈根达斯冰激凌已经OUT了，一直活跃于地下工作的小三们终于找到了能否上位的试金石：爱我，就买辆沃尔沃吧。

答案是YES的话，祝贺你，距离成为老婆的目标很近了。反之，还得继续开展地下工作，一直坚持到那个男人愿意买沃尔沃的那一天。

说这句话的，是眼下风头正劲的袁小林，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁，亚太区总裁兼CEO。作为掌舵沃尔沃中国的舵手，袁小林这些年的成绩有目共睹。这里面有他个人的功劳，但轱哥认为，更大的功劳来自于全球最大的汽车市场——中国。

7年前吉利收购沃尔沃，没有人看好，美国的汽车专家甚至将沃尔沃列入了“即将消失的汽车品牌”。然而，沃尔沃这七年的发展令世人侧目，让这样一个原本偏居一隅的“北欧海盗”，一跃成为全球性的知名品牌。

七年之痒能毁掉一段婚姻，七年之养能让一个汽车品牌起死回生，沃尔沃属于后者。统计数据显示，2018年上半年，沃尔沃全球销量达到了317639辆，增长14.4%；中国销量达到了61480辆，增长18.4%。

形式一片大好，难怪袁小林的心情如此愉悦。在7月的酷暑中，2018沃尔沃汽车年中媒体沟通会在浙江安吉举行。

这块原本贫穷的土地，因为推出了安吉白茶被国人知晓。安吉白茶的历史很短但堪称传奇，在短短30年时间里，实现了从无牌，到创牌，再到名牌的跨越式发展。屈指数数，这些年安吉白茶已先后获得过400多项国内外大奖。

为什么选择在安吉开这样的沟通会？难道也是想扣上“传奇”两个字吗？如果真是这样，轱哥建议广汽传祺也可以来这里搞搞活动，读音都一样，何乐而不为。

按理说，茶是越喝越清醒的，可喝了安吉白茶的袁小林怎么会说出这样的“胡话”呢？“原音”再现一次：开沃尔沃的车，如果旁边坐个小三，会被认为是老婆；而如果开某豪华品牌，旁边坐的是老婆，可能会被认为是小三。

首先不干的是那些已经买了沃尔沃的男士们，啥意思啊，这不摆明了挑拨夫妻关系吗。其次是那些打算买沃尔沃的人们，这是摆明了不让我们买车啊，媳妇知道了肯定第一个站出来反对，说啥也不肯将家庭支出预算用在买沃尔沃上。

把车和人的身份对应起来，这不是袁小林的原创。比如，POLO、MINI、甲壳虫，还有宝马3系，被很多人看作二奶车，而在欧洲，都市高尔夫曾被认为是妓女的标配，因为它有着性感的屁股。

民间怎么说都无所谓，多数人权当一乐，但袁小林这么说，给人的感觉就不一样了，因为你的身份不同。7年前你是门外汉，但这些年不一样了，在汽车圈里好歹也有一号。

从袁小林的这句话里，轱哥听出来的是他对某豪华品牌满满的醋意。没错，从表面数据来看，沃尔沃的业绩喜人。但这些数据的背后，却掩藏着袁小林最不想对外透露的重重危机。

一个不争的事实是，眼下的沃尔沃已经拱手让出了二线豪车一哥的位置，取而代之的是凯迪拉克，就连纯进口的雷克萨斯，也把沃尔沃远远地摔在了后面。

对比分两种，和自己比，沃尔沃确实进步很快，但和同行比，沃尔沃进步得比别人慢，从某种意义上说就是退步了

袁小林曾经说过，“我的梦想是让所有计划买豪华车的人都看一看沃尔沃，这样我们的销量最起码会翻一倍；如果都去店里试了沃尔沃，我们的销量会翻四倍。”

然而现在，谁还敢去沃尔沃4S店啊？至少在轱哥看来，那里已被袁小林“描述”成了小三集散地。

想想也挺有意思的，就像轱哥的朋友隔壁老王，想看美女的时候他不会去三里屯，而是去东三环边上的富力城小区附近。“那里的小三扎堆，都挺漂亮的。”果真如此的话，轱哥建议在那里设个沃尔沃汽车展台，绝对大受欢迎。

袁小林声称，下个10年，沃尔沃要成为汽车行业的引领者，要成为出行解决方案的提供商。理想很丰满，现实很骨感。一位不愿透露姓名的人士透露，眼下沃尔沃的经销商已是怨声载道——赚不着钱。目前，沃尔沃在华销售的7款产品中仅有一款车型赚钱。

另据可靠消息，眼下沃尔沃经销商的整体库存系数平均为2.1，其中个别经销商的库存系数已经高达3.2，远超于行业库存警戒线（1.5）。

“库存压力过大无外乎有两个结果，首先低价甩货，以此换取售后利润，此路不通的话，只能以关店告终。”业内人士称。

有媒体报道，近日，沃尔沃在上海举行下半年经销商工作会议，在如此重要的日子里，沃尔沃经销商的表现却“大煞风景”，他们竟然“相约好了在一起”——聚集在上海总部门口拉横幅，抗议沃尔沃不重视经销商利益。据介绍，2015年-2017年间，沃尔沃以各种理由拖延该经销商返利达二十余次，涉及返利金额近四百万。

别怪经销商势力，因为自古以来的商人都重利，否则谁愿意苦哈哈地跟着你厂家干啊。

再说几句

以前，提起沃尔沃，人们脑海中首先闪现的是“安全”二字，以及方头方脑的造型。如今呢，沃尔沃的造型越来越时尚越来越漂亮，但在引以为豪90多年的安全方面，沃尔沃跟其他品牌比已经没有任何优势可言。在2018年J.D.Power十大质量最差品牌中，沃尔沃排名第七。

此外，沃尔沃换代迟滞也早已成为共识，一款XC60卖了N多年。还有就是它自毁城墙的以价换量的销售策略，让车主们有买回家就降价的上当感觉。

回到袁小林的话题，也许有人说轱哥这是小题大做，一句话而已，没必要大动干戈。轱哥只想回复一句：君子无戏言。

一粒沙见世界，一句话见人品。

来源：车轱辘话