胡铁湘 摄

据了解，因被拖欠费用，新加坡一物流公司贱卖ofo小黄车。目前，ofo方面同意给钱，但正考虑起诉对方。

据动点科技报道，在新加坡当地的一个物流公司内，满仓库的ofo小黄车正在进行打折促销，时间是6月15—17日，每天上午10点到下午6点，价格为每辆50新币起，折合人民币约240元。

以最新的数据来看，小黄车的单车成本约为335元。照此成本，此次促销的小黄车在原成本上还打了约七折，可谓亏本甩卖。

对于新加坡甩卖小黄车消息，ofo回应称，“ofo与新加坡的一家货运代理／物流公司有业务往来，并已同意支付服务相关费用。

鉴于ofo正在与该公司进行商讨，我们认为对方此时采取此行动过于激进。ofo在考虑诉诸法律手段的同时，也在真诚努力地避免ofo财产被出售。在ofo看来，对方这种出售行为是不合理的，其目的是为了在双方正在进行的商讨中占据上风。ofo期待在法庭之外解决这一问题，但同时保留其法律上的所有权利。”

此前，有媒体称，ofo由于资金链紧张，总部已经开始大规模裁员，同时高管层变动剧烈。随后，ofo方面回应称是“无稽之谈”“背后还有人推动”。为此，ofo已向相关媒体发出律师函。

据了解，ofo方面公布的最近一次融资消息，是今年3月13日，ofo宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元，由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。

今年4月，摩拜并入美团。哈罗连续宣布成功融资20亿元，且获得蚂蚁金服的加持，势头正劲。而ofo3个月没能官方宣布新融资的到来，似乎已经给了流言滋生的温床。

日前有消息称，滴滴要收购ofo，但遭到管理层的反对，具体原因外界不得而知。值得注意的是，在强敌夹攻的情况下，ofo的独立性还能坚持多久？让我们拭目以待。

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新华社记者陈益宸摄

于信表示，COO张严琪、公关主管杨汛都没有离职。他表示，上述说法主要指向了裁员，“我想可能是因为这点不好澄清？你说裁了我说没有，谁能证明呢？”他还猜测，上述说法“背后还有人推动”。 对于ofo的海外业务，于信表示ofo海外业务仅仅一个新加坡的营收就比一些友商全量营收都高，“被裁撤”是不实消息。

自今年春季以来，共享单车行业动作频频。5月底，北京市交通委称，共享单车在北京的总体活跃度不到50%，约有一半的车处于闲置状态。今后将责成相关企业收回长期闲置和破损车辆。

来源：北晚新视觉综合（新浪网）