程功 摄

京沈高铁望京隧道位于朝阳区内，隧道全长8公里，是全线唯一采用盾构法施工的隧道。去年8月30日，盾构施工成功穿越特级风险源机场快轨后，于同年11月进入难度更大的东辛店村和费家村民房区区段。在5个多月的施工中，地下20多米深的隧道内，两台盾构机24小时不停运转，悄无声息地从两个村庄下慢慢穿过，地上三百余栋房屋内市民正常生活，甚至感受不到来自地下的震动。为了及时监控房屋的沉降指标，保证市民安全，整个施工中，每4个小时就上传一次监测数据。

“这次的成功穿越，是盾构法施工中的一次大胜利，三四层楼高的盾构机行进1.8公里，地面房屋的沉降只有3到5毫米。” 京沈高铁十三标段副经理翟志国介绍，下穿的334栋民房无新增裂缝，这是第一次在国内完成如此长段落“不拆迁、零扰动”的安全穿越。

来源：中国新闻网