施工人员正在路中安装防眩板。 魏星摄

记者近日了解到，108国道二期改建工程目前进入了冲刺阶段。其中，市政路桥养护集团八工程处负责施工的一标段将于今日起开始摊铺面层，本周内完成沥青混凝土路面的摊铺，其余附属工程都将在9月中旬完工。

日前，记者踏上了此标段起点位置——潭柘寺镇鲁家滩村西侧与108国道相接处的桥面上。经过几天前摊铺底层和中层，平整的黑色路面已经亮了出来，桥面共有左右两幅，车道共有20.5米宽。

还在施工中的108国道二期。潘福达摄

“因为地处山区，地形复杂，通过少开山、多架桥的建设思路，能够实现对现有自然环境的最小破坏，最大程度保留自然风貌，一标段主线全长1.3公里，新建了七座桥。”项目施工负责人龙大成介绍，自去年8月施工起，项目经历了雨季和冬季，实际有效施工时间大大减少，但依靠应用新工艺和新设备，终于从今日起开始摊铺主线最后一层沥青路面。

资料图：2016年12月，施工人员在潭柘寺镇鲁家滩村进行108国道二期主线桥梁施工。孙戉摄

在山区间修路，架桥路基填方量大，标段最高处填方达15米。技术负责人袁博说，为减少工后沉降保证填方质量，路基填方采取强夯追密，增加路基的压实度。此外，工程中还用上了数控自动化钢筋弯曲机、合金旋挖钻等先进设备。

据介绍，本次施工采用了燃气常压热水锅炉的方式为梁体保温，保障桥梁质量，取代了过去以燃煤的方法为梁体加温，减少了污染，这种方法在北京公路工程中为首次使用。

来源：北京日报