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东南四环辅路大修进入沥青摊铺阶段 东三环主路大修也将开工

2017-06-05 09:56 北京晚报 TF005

2017年6月5日讯,今年市管道路大修第一批工程进入沥青路面摊铺阶段,包括东南四环辅路、京通辅路、西四南大街、东直门内大街等道路将于近期开始路面摊铺。为最大限度减少施工对市民出行的影响,大修工程采取夜间施工模式,所有工序安排在夜间0点至5点完成。

四环路辅路彻夜大修

东南四环辅路大修凌晨开工

今天凌晨,记者在东南四环十八里店南桥以西路段看到,穿着橘黄色马甲的施工人员正挥舞着导流棒对来往车辆进行分流。一些工人正在清理路面井盖设施。1点45分,沥青铺装正式开始。据施工方介绍,预计到7月底,四环辅路大修工程将全部结束。

据介绍,为有效避免重复施工,减少了“马路拉链”这个顽疾,在本次道路大修前协调热力、自来水、架空线入地等相关市政设施服务单位,将地下管线随本次道路大修一并实施,计划完成随路施工管线20余公里。

值得关注的是,在第一批道路大修的同时,路政部门将会同步进行步行自行车系统整治和无障碍设施完善工作。在道路交叉口、桥下路口等位置铺设9千余平米彩色非机动车道,起到警示机动车、规范自行车、分离人行的目的。通过大修工程共对60余公里步行、自行车系统进行了梳理和整治,提高绿色出行的安全性和舒适性。同时,还将对车行道上3000余座检查井进行加固处理,提升道路的舒适性。

四环路步道宽度全面达到1.5米

为了优化慢行系统,此次四环辅路大修还将拓宽一些较为狭窄的人行步道。北京市城市道路养护管理中心工程管理科科长段文志向记者介绍,像南四环内环肖村桥西北角的一部分路段,由于路边有边坡存在,人行步道宽度仅30厘米,行人走在上面比较拥挤,此次大修将采取设置挡墙的方式,将人行步道抬高,也就拓宽了步道的宽度。

此外,针对一些占用步道经营的报刊亭,大修过程中施工单位将会与报刊亭经营者进行协商,将其挪移到不影响行人通行的位置。大修完成后,东南四环人行步道将争取全线达到1.5米以上宽度。

采用新工艺新材料 提高道路舒适性

据北京市城市道路养护管理中心介绍,在四环辅路大修中,中面层采用了热再生沥青混凝土,通过对铣刨回的旧沥青材料进行筛分分析,按照一定比例添加到新沥青混凝土中,实现了旧路材料的循环利用,节约矿产资源。在进行道路病害处理时,采用乳化沥青同沥青混合料同步施工一体机进行铺筑,避免以往分步施工造成沥青混合料摊铺机械对粘层的破坏,提高层间粘结效果,保证结构强度,延长使用寿命。

此外,今年道路大修施工将会对产生的废旧沥青混凝土进行回收再利用,预计回收旧料7万余吨,旧料回收率达到95%以上,达到“低碳施工、变废为宝、循环利用”的目的。在道路结构层施工中继续使用技术成熟的温拌沥青、橡胶沥青、抗车辙沥青等新材料共9.92万吨,占沥青使用总量的77%。

东三环主路大修本月开工

据路政部门介绍,今年相关部门计划完成三环主路(三元桥西—分钟寺桥西)、四环辅路(小武基—公益桥西桥)和京通辅路(区界—高碑店桥)等23项道路大修工程,约200万平方米。目前包括四环辅路、京通辅路、西四南大街、东直门内大街在内的第一批工程共13项、104万平米已经开工。其余大修工程正在前期准备阶段,所有工程计划 11月底前全部完工。

去年夏天,路政部门对西北三环进行大修工程,而在今年,东三环主路也将迎来大修。

此次三环主路大修工程起点为三元桥西,终点为分钟寺桥西,全长11.4公里,维修道路面积39.9万平方米。目前,东三环主路大修已经完成招标工作,正在进行开工前的准备工作。

段文志告诉记者,由于道路途经繁华地段,今年的东三环大修相比去年西北三环大修交通组织难度更大,具体施工进度和交管措施将会在未来对社会公布。

 

来源:北京晚报  记者 李博

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