被调整的出入口分别位于西直门、阜成门、复兴门、建国门、朝阳门等地。早晨7点半，记者在广渠门桥北外环辅路上看到，辅路进主路的入口处被码放了锥桶，截断辅路进入主路的车流。和以往相比，主路上的车辆行驶虽然缓慢，但是始终保持移动，不过辅路的拥堵要比平时严重。当主路车流速度开始加快时，在入口处执勤的辅警挪开锥桶，辅路机动车陆续驶入。

在建国门桥南侧外环辅路，原本有两个相距很近的主路入口，目前南侧的一个已经封闭。准备从这里进入主路的车辆只需向北行驶不足百米即可进入主路。虽然减少了一个主辅路交叉口，但记者发现，这个变更实际上并不会对辅路车造成太大影响。

交管局秩序处优化科孟瑜科长告诉记者，此次调整中，本着“削减主路流量、平衡主辅路交通流”的思路，希望能够将二环主辅路的一部分交通流分散到周边相邻道路，充分发挥路网的通行功能。“现在驾驶员都习惯于从环路通行，周边道路的利用率相对差一些，结果造成环路主路的拥堵程度较大，这也使环路‘快速过境通道’的功能下降，二环路服务于周边金融区、商业区和各大医院的功能也会减弱。”

交管部门此次一共调整了18个出入口，记者发现，其中7个出口长期封闭，如阜成门桥南、华威南路西口、潘家园路西口；有8个是高峰期封闭，如复兴门桥周边、天宁寺桥、朝阳门桥南等；有3个是调整交通组织，如西直门桥南、阜成门桥北等。

孟瑜说，比如西直门桥南侧出口，现在通过加设护栏，引导驶离主路的车辆只能进入辅路，而不能像原来那样强行右转进入西外南路。“原来的通行方式，使主辅路车辆在出口有个交叉点，既造成拥堵，又容易出事故，而且加设了护栏之后，还能阻挡以前从西外南路沿这个出口违法驶入二环的车辆。”

在天宁寺桥南，外环入口在晚高峰期间封闭。孟瑜告诉记者，西二环南段晚高峰期间北向南交通流量极大，而且这个入口与其他出入口之间的距离也很近，车流交织情况在晚高峰期间特别严重，临时封闭后，沿莲花池东路辅路驶来的车辆需在辅路上多行驶一段距离，以减少主路交通流。

记者从交管部门了解到，此次调整共历时半个月左右，目前这18个出入口已经基本调整完毕，警方还将根据实际运行状况，调整二环路桥区及周边道路路口信号灯配时，强化疏导工作，引导司机更多地利用周边路网通行，缓解中心城区的拥堵。

来源：北京晚报—北晚新视觉网   记者：安然