通州张家湾有一处琉球国人之墓地，在前些日子成为新闻热点，这也使得张家湾这一京杭大运河流经的古镇成为众人关注的对象。张家湾的古迹不少，比如曹雪芹墓葬石刻，以及明代设有大通关和巡司的长店。据光绪年间《通州志》载：“长店，旧志云在州北安德乡有通衢曰长店，今考张湾迤南亦有长店，盖州境有二长店云。”

张家湾古有长店，人所共知。但“长店”是店铺，还是街市？何时得名？位置在哪儿？通过走访调查和从历史资料中爬梳剔抉，才对长店的面貌有了一知半解。

张家湾通运桥 摄影：白继开

明成化之前已得名

明朝诗人殷云霄曾写过题为《长店》的诗，诗为四首，其中之一为：“出京已三日，长店犹淹留。狂风吹潞河，林木鸣嗖嗖。江蓠方出水，惨淡河之洲。我欲采其芳，颓波荡我舟。左右望春草，涕泗缘璎流。”

殷云霄，明成化十五年（1479年）生，弘治十八年（1505年）考中进士。因痛恨宦官刘瑾擅权乱政，不愿应仕，以养病为由羁留京师。病愈离京，在返乡途经张家湾时作成此诗。从写作时间上，也可证明张家湾长店在弘治年间已名声远播。

还有一部珍贵的史籍《漕河图志》可证明长店得名于明成化年前。弘治九年（1496年），王琼以工部郎中管理漕运事三年，他根据自己管理运河的经验，“以当今漕运为主”编辑了《漕河图志》。所谓编辑，是他根据前人王恕所著《漕河通志》压缩改编而成。这两本书是我国最早的运河专志，可惜《漕河通志》已佚失。《漕河图志》卷一不仅叙述了运河的原委和沿河府、州、卫境内的河、湖、塘、洪及节制闸六十二所，还特意写明了浅铺五百七十六所的地点、名称。其中一个浅铺就是以张家湾长店命名的。

何谓浅铺？就是负责巡视堤岸、树木，招呼运船，使其不搁浅于滩沙或“遇疏浚河道，聚而役之”的组织，即现在所谓管理河道的“道班”。

每一浅铺有房屋数间，备有竹木、砖瓦、油灰、钉铁和招旗、铜锣、弓箭、枪刀等器物。还负责禁捕盗贼。浅铺有役夫十名，名浅夫；小甲（头目）一名。书中写道，张家湾曾设“张家湾下码头浅”和“长店儿浅”。通常，一里长的河道由两个浅夫管理，但张家湾不但一地两浅，一里河道竟然用了四个人，还是手忙脚乱。其运船之多、事物繁杂、人事紧张可见一斑。“浅铺”依长店而设，以长店冠名，说明长店在设“浅铺”之前即已存在。

明初张家湾究竟发生了什么？与长店有何关联？

元末明初，由于饱经战乱，城乡凋敝、土地荒芜、经济萧条，北方大地满目疮痍。明成祖朱棣对身边的大臣说“北方之民，如人重病初起，善调理之，庶几可安，不然病将愈重，朕所以夙夜拳拳也。”自朱棣建都北京后，他的三大施策都与长店的形成有关：一、自永乐始，命平江伯陈瑄总督漕运，改民运为军运；扩建京通仓廒。二、为发展经济“准南京例，置京城官店、塌房”。三、为营造活力宣导移民。其中，官店是供来往客商居住的，塌房是存放商旅货物的场所。

张湾镇村因靠近京师，地依运河，是万舟骈集商贾辐辏之区，自然是永乐以来历代官方修建塌房官店的理想之地。大运河不仅使南方大宗货物运输变得快捷，为商人节省了运费脚程，免去了车载驴驮的颠簸与困顿，商家也因这里水陆交通两便而且更安全，愿意把货物放在这里寄存或交易。

明初，塌房对商户交易时只收储存费，“免牙，塌房钱二分看守人收用”，很受商人们欢迎。但是，正统年间，明英宗朱祁镇的四次北征和“土木堡之变”使北方经济停滞不前。到景泰初，官店逐渐用出赁收租，充当牙行，和塌房一起兼收商税等一条龙服务，不仅加快了商品经济流通，而且促进了塌房官店建设的蓬勃兴起。成化二十一年（1485年）正月，户部尚书余子俊等言：“近时权贵之家，多於在京、通州、张家湾等处修造市肆，邀留商贾与民争利。宜尽革去，违者没入其肆。”

明史记载，在张湾镇村抢街占地私建市肆，最恶名昭著的案例是天顺二年（1458年）三月，时任都指挥要职的孙显宗（宣德皇帝孙皇后的弟弟），令家奴十余人，在张家湾强占田地，私造店房，邀截商货，逼勒取利，引起商户不满。事态越闹越大，传到宫廷，英宗下旨查办，此事方才平息。

说来也怪，从正统元年（1436年）到成化二十一年（1485年）正月，官员们上书张家湾私建市肆的条陈从没停止过，唯从弘治元年起，明史再无私建市肆的记载。这说明张湾镇村的“十字街市”已建设成型，长店极有可能在这个时期得名。

曹雪芹墓石拓片

善人桥遗址是终点

2017年初秋，在张湾镇村南发现明代善人桥遗址。笔者和通州博物馆时任党支部书记任德永前往查看。见该桥遗址在村南铁路桥东南侧四十米处，大块桥石被吊车散放在堤岸上。堤下有一深坑，矗立着两个桥墩。从尚且完整的桥墩判断，桥为南北走向。

笔者立即想起《漷阴县志》所记“县北长堤”：“旧志云，堤始于州之张家湾善人桥至漷县北门，绵亘三十余里。今堤已坍缺。”明清时，漷县八景之一的“长堤回燕”，就是“县北长堤”。据说燕子每年春来秋去，群集飞绕于此，遂成一著名风景。清代王维珍曾在此赋诗曰：“秋燕已如客，主人难为留。明年堤上春，待汝空廉钩。”

走进桥墩细看，两座相对的桥墩石壁居中，嵌砌形制相同的刻石各一，上面纵刻楷书两行，右为“大明万历三十三年建”，左为“清源陈進儒监造”，与通运桥的石刻相同，两座桥为同一年建成。

善人桥，据《康熙通州志》载：“在张家湾城南长店，旧小石垒成。明万历三十三年水冲后，税监张华（明史为“张烨”）易以大石，桥南建万缘庵土地祠，共费四千余金。得慈佛像于土中。”

万历二十四年（1596年）八月，万历皇帝派司礼太监张烨、赵承勋前往张家湾官店核查账目。十月又“给太监张烨征收通湾租税关防。十二月，他在皇帝面前参劾了同事赵承勋一本，告他伙同孙龙侵欺奸弊罪，经查，罪属实。赵承勋革职获刑”。有一天，张烨在张家湾收税时，一位姓胡的西域商人，将一块大如酒杯的祖母绿献给他。张烨以百金酬谢，胡满意而去。张烨把祖母绿和其他杂质玉件混装在一个布袋中，献给万历皇帝。万历一看，又惊又喜，忙问：“哪里来的？这是稀世之宝！祖宗用来镇内库的也不过一寸大小”。张奏曰：“是从西域一姓胡的商人手里买的，怀疑是块玉。”万历说：“当然，当然，你怎么会认识这祖母绿！”乃赐张烨税入十分之三，官升一级。其实，张烨不是不认识，是装不认识。这一情节记录在清代《稗说》中。

张烨从此深得皇帝信任。张家湾城南的通运桥原为木板桥，是张烨向皇帝提请改建成大石桥的，桥北的福德庙也是张烨请万历的生母李娘娘出的银子，甚至张湾镇村西大街街口用大青石铺就的四十米长的坡道，也是张烨所为。

长店是指张家湾东头南北向的街市，史书有明确的起止点记载。《康熙通州志》载：“善人桥在张家湾城南长店……桥南建万缘庵土地祠。”据此可知，善人桥是长店的终点。起点在哪儿？光绪年间《通州志》载：“玉皇庙在张家湾长店头，明万历二十年建。”

“头在玉皇庙，尾在善人桥”，这一头一尾，一天（玉皇庙）一地（土地庙）是万历二十年以后长店街市两端的地标性建筑！遗憾的是，虽然从史册中查找到了长店的记载，但目前还不知道玉皇庙的具体位置，也许玉皇庙遗址有一天会被发现，就像发现善人桥那样，届时长店的起点就能确定。

明初张家湾河流分布图

在嘉靖、万历朝最繁华

河流是水上交通线，桥梁是陆上交通枢纽。从通运桥到善人桥，天天是集，夜夜有市。由运河转运而来的如棉布、丝绸、茶叶、瓷器、铁器、竹木、纸张等各类商品，在两岸堆积如山。客商操着南腔北调，在塌房、官店、商铺进进出出，络绎不绝。

长店昔日的繁华，在当地口口相传。通运桥、善人桥上，有发卖果蔬、杂货等物的桥市。挑着蔬菜或提篮小卖的乡民在人海中穿梭，他们在鬓角插钱两文，任凭收税小吏径行摘之，彼此默契不言。尤其是小吏在拥挤中隔人轻巧摘钱的动作、表情，被老人们学得惟妙惟肖，令人忍俊不禁。桥上还有车夫、纤夫、船夫、扛夫、脚夫各杂役工匠等人力市。推车的、搬货的，你来我往；招呼声、唱卖声此起彼伏。

长店也是游人荟萃之所。每逢夏日，夕阳西下，古刹长桥，倒映水中，别有一番情韵。待到月明之夜，船灯渔火，笑语喧声，令人神往。通运桥东南角有一“花街柳巷”，尽听吴侬软语。歌女莺喉，唱至星移斗转。琵琶之声，繁弦密指，慷慨悲凉，令南来的舟子、商人，饮泣吞声，难掩思乡之痛。诗云：“晓星残月入湾中，做贾行商处处通。灯影乱明河影外，市声遥隔水声中。”

仲夏之夜，喧闹的市声借着水面荡起的波纹远远传出，张家湾由此被誉为“响城”。

长店曾经的繁盛，在二百七十六年的明代社会经济中，虽然只有短暂的几十年，却永远保留在张家湾人的历史记忆中。长店不仅是一段南北街市，而且早已被视为张家湾的别名。它将承载着大运河文化的广博与厚重，借北京城市副中心建设与发展的东风，重获青春与活力，展现出更加迷人的风采。

（原标题：运河之畔觅长店）

来源：北京晚报 作者：康德珍

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