于洋家住东坝一带，距离他每天上下班的朝阳法院执行庭大约10公里的车程。这段路说远不远说近不近，但必经的姚家园路却是早晚高峰出了名的堵。于是，几乎每周都有那么几天，于洋不是蹬着自己的小轮折叠自行车去上班，就是跑着去。天气不好的时候，他才会开上家里的新能源汽车，顺便捎几件干净衣服去单位，给跑步上班的那几天换洗用。

至于为什么要选择绿色出行，没有冠冕堂皇的理由，而是出于最现实的原因。于洋计算过，如果跑步上班，这段路程大约用时40至45分钟，骑车大约25分钟，而且大多时候可以在小区间的林荫小路上穿梭，不用到大马路上吸尾气；但如果开车，通常需要1个小时。

而且法院停车也不方便。如果把车停在法院附近的路侧车位上，一天下来停车费打包价也要50元。为了节省停车费，于洋通常会把车停到单位附近的一个小区里，从小区步行至执行庭大约10分钟，但有时候却要花更长的时间在小区里四处转悠找车位。所以各种成本算下来，还不如选择绿色出行。

于洋不喜欢开车上班还有一个原因——他爱好运动，每周要跑步50公里。但平时工作太忙，根本没时间完成运动计划。根据朝阳法院的统计，5年来，于洋执结案件3000余件，追回执行案款4个亿，目前正在执行中的案件还有2000件。在繁重的工作面前，跑步以及骑车上下班便成为辅助的运动形式。

于洋家里本来有一辆车，但对于一个上有老下有小的家庭来说，一辆车有时确实不够用。2014年9月，于洋又入手了一辆新能源汽车，原本想作为备用车使用，但没想到由于充电越来越方便，竟一跃成为家里开车出行的首选工具。汽油车则轮为备用品，大多用在出远门时。

于洋的体会是，除了不受限行政策的影响，新能源车因电费便宜、又不用支付保养的费用，一年下来的花销几乎只有他原来那辆汽油车的六分之一。由于北京近几年一直在大力推行新能源车，各个区县建设的充电桩也越来越多。而通过手机上的一款APP软件，可以准确找到这些充电桩的位置，就算开车去郊区都变得越来越方便，既有专用车位，还不用担心充电的问题。

来源：北京晚报 北晚新视觉网 记者：张蕾