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回龙观公交保养场及场站工程位于昌平区龙泽园街道，龙禧二街与育知路交叉口东南角，总建筑面积约5.3万平方米。此处原本是建于1998年的回龙观中心站及保修一厂回龙观车间，运营20年后，设备设施已经不能满足目前的驻车维修需求。2019年12月，北京市发改委批复，为提升回天地区公交车驻车及维修服务能力，计划在原址重建立体公交保养场及场站，建设内容包括公交停保综合楼、业务用房等。这也是“回天三年行动计划”中的交通基础设施工程，是北京市2020年重点工程之一。

“相比于老的公交场站，新建项目将是一座立体式公交场站，能满足传统公交车和新能源公交车的驻车需求。”施工方北京建工五建回龙观公交保养场及场站项目经理潘昌泉介绍，公交停保综合楼地上二层、地下二层，除了规划建有标准公交车位176个外，地下空间还将配建小汽车停车场，提供车位近300个。

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值得一提的是，公交停保综合楼的屋顶也“别有洞天”，根据设计可以直接停放公交车。“为了能够实现屋顶公交车空载停放，在设计阶段就考虑增加了梁、板的厚度以及钢筋的规模，完全能够符合结构安全的要求和标准。”

同时，项目的绿化景观设计也以符合城市总体景观要求为前提，运用合适的形式手段，组织场地内的各类绿化及景观设施，使其和建筑自身融为一体，既满足使用需要又营造出具有亲和力和想象力的空间和人文环境。

据了解，回龙观这座立体公交场站建成后，不但能满足回龙观中心站7条公交线路、176辆公交车的运营驻车需求，满足新增微循环路线、回龙观区域场站保养及周转停车需求，还将进一步“织补”城市功能，缓解周边居民的停车难问题。

（原标题：地上停公交，地下停私家车，回天这座立体公交场站开工了）

来源：北京日报客户端 | 记者 赵莹莹

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