据介绍，全市生态环境部门围绕重型柴油车、扬尘、挥发性有机物（VOCs）等重点领域，深入实施“一微克”行动，提升大气污染防治精细化水平，推进空气质量持续改善。

在移动源管理方面，今年5月，京津冀三地正式全面实施机动车和非道路移动机械排放污染防治条例（以下简称条例），将遥感监测、摄影摄像取证等科技化取证手段法制化，进一步完善“生态环境取证、公安交管处罚”非现场执法模式，有力提升了执法效能；针对重复超标车辆违法上路行驶问题，依据条例开展专项执法，大幅提升违法成本，严格执法震慑超标违法行为。围绕国Ⅲ排放标准汽油车淘汰更新补贴政策落地，开展多轮次宣传动员，引导推动用车大户加快淘汰老旧车，并同步做好车辆拆解、二手车过户交易和补助发放等全流程服务工作，加快优化车辆结构。截至5月底，全市累计淘汰国Ⅲ排放标准汽油车近万辆，实现环境效益和经济效益“双赢”。

继续推进VOCs的深度治理。结合疏解整治促提升专项行动，本市调整退出50家一般制造业和污染企业。聚焦夏季污染排放特征，全面开展VOCs治理专项行动，协同治理PM2.5和臭氧污染；组织48家重点行业企业开展VOCs“一厂一策”深度治理；燕山石化公司泵、压缩机等重点环节进行第2轮泄漏检测与修复；对重点工业园区开展VOCs走航监测试点，精准识别园区VOCs浓度高值点位；开展汽修企业集中化治理改造，建成全市标准化、集中化、封闭化钣喷中心示范，最大限度减少分散式钣喷作业污染排放。

扬尘管理更加精细化，紧盯施工工地出入口等影响大的环节，对中心城区房建、交通、水务、园林绿化、混凝土搅拌站、渣土消纳场等6类作业区域出口两侧道路尘负荷开展走航监测，分行业客观评估各区、各行业工地对道路扬尘影响水平，压实“门前三包”责任。利用卫星遥感技术，监测房建、交通、水务、园林绿化、拆迁等5类行业、8500块裸地，精细化识别、评估各行业施工裸地扬尘管控情况，探索建立评估、通报、整改的裸地管控工作机制，构建纵横交织的裸地管控网络。各区结合辖区特点，开展背街小巷小型专业设备清扫、屋顶清扫保洁、裸地生物覆盖等差异化扬尘治理探索。

此外，对36个乡镇（街道）开展督察检查。对空气质量排名靠后的乡镇（街道）开展第二轮“点穴式”专项执法行动。前5个月，共立案处罚工业企业等环境违法行为824起。强化重型柴油车监管，路检路查70万辆次、处罚4.0万辆次，精准入户检查5.1万辆次、处罚0.3万辆次。加强视频巡查和现场执法，累计查处施工扬尘违法行为7952起。

下一步，北京市将坚持方向不变、力度不减、标准不降，在持续深化“一微克”行动、加强精细化管控的基础上，针对夏季污染特征，进一步强化对重型柴油车、VOCs等重点领域的治理攻坚，在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展的同时，不折不扣完成打赢蓝天保卫战目标任务。

来源：北京日报客户端 | 记者 骆倩雯

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