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部分混合车道出现排队现象 交通部门呼吁:非ETC车辆尽快办理

2020-01-03 14:33 北京晚报 TF011

1月1日零时起,按照全国统一部署,北京取消了8个省界收费站,实现电子不停车快速通行。记者从市交通委路网中心获悉,新收费系统启用初期,由于混合车道数量较少且需要在出入口读取CPC卡,部分混合车道出现了排队现象,通行时间是走ETC车道的六倍,与ETC车道通行顺畅的状态形成巨大反差。交通部门在临时增加混合车道保障畅通的同时,呼吁未办理ETC的车主尽快办理。

现场

混合车道运行压力大

记者获悉,取消省界收费站首日,全市高速路网总通行量约183万辆,其中走ETC车道的有127万辆,占比接近7成。由于非ETC用户只能通行混合车道,且混合车道较少,出入口需要读取CPC卡进行人工收费,通行时间远多于ETC车道。

“ETC车道通行时间平均5秒,混合车道则在30秒左右,如果赶上手动车辆停车再发动,或者CPC卡读卡异常,通行时间会更久。”市交通委路网中心主任康云霞介绍,由于新的收费系统有一个磨合、优化的过程,启用初期出现了部分车辆无法正常发卡的问题,造成部分站区出现排队现象。

措施

调整人工混合车道数量

市交通委相关负责人介绍,在部分站区出现排队现象时,在确保ETC通畅的情况下,适度增加了人工混合车道数量,临时将人工混合车道与ETC车道比例由3比7调整为5比5,后续根据现场交通情况动态调整人工混合车道数量。

这两日,一些车主发现,部分收费车道处于关闭状态,这是什么原因?交通部门相关负责人解释道,全国高速公路并网切换后,作为一个全新的全国性收费系统,将有一个逐步完善的过程,“一方面可能因为系统故障或软件升级调试。另一方面,从发放纸质通行券变为CPC卡后,也会影响到个别混合车道正常使用。”

未来

ETC车辆享更多优惠

通行高速公路频次不多的车辆,是否也需要办理ETC?根据国务院相关部署,交通运输部正在协调相关地区和部门,大力推动ETC在加油和城市停车场的应用。随着这些政策的逐步推广,安装使用ETC的车辆,在不行驶高速公路时,也可享受加油打折、停车便利等相关优惠。

目前,北京可以使用ETC缴费的停车场越来越多,包括首都国际机场T1航站楼停车场、T2航站楼停车楼、T3航站楼停车楼、大兴国际机场停车场、北京南站、北京西站停车场、国贸一二三期停车场、鸟巢地下停车场、水立方停车场、国家大剧院地下停车场等。

■提醒

不再要求车主本人办理

交通部门呼吁,未办理ETC的车主尽快办理,否则不但无法高效快捷通过收费站,而且不享受通行费减免等优惠政策。

市民可通过中国ETC服务平台、“乐速通”APP及小程序等合作渠道APP或小程序申请办理,也可通过合作银行APP及小程序等线上渠道申请并签约办理资料,提交上传车辆信息等用户资料,电子标签和速通卡会根据用户资料地址快递到家。

目前,用户为任何一辆车办理ETC账户,不再要求车主本人办理,但一辆车只能办理一个账户。办理时,只要提供身份证、行驶证即可。

 

 

来源:北京晚报 记者 孙宏阳

流程编辑:tf011

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