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6趟列车1分钟售罄!即将开通的京张高铁太火了

2019-12-28 19:01 北京日报客户端 TF010

12月30日,北京至张家口高速铁路(以下简称京张高铁)开通运营,崇礼铁路同步建成投产。今日18时,京张高铁、崇礼铁路动车组列车车票开始发售。开售不到1分钟,京张高铁开通首日北京开往张家口的部分车次车票就已全部售罄。

18时,记者进入售票系统,第一时间放票的6趟车次已经全部售罄。随后,系统内陆续又开始发售其他车次车票,销售也十分火爆。仅有个别车次仍有余票。

多日来,京张高铁开通时间备受关注,很多旅客每天都在刷北京开往张家口等方向的车票,希望能看到出现相关车次。但系统内一直没有出现。

17时许,记者在12306铁路购票官网上看到,北京开往张家口、太子城、呼和浩特、乌兰察布、大同等方向的车次查询中,页面下部均已出现多趟“G”字头高铁列车车次,但尚未到18时,仍显示为“列车运行图调整,暂停发售。”

不过,相比平日开行列数,春运高峰开行列数有所增加。记者数了一下,12月30日首发当日北京开往张家口的高铁列车公有19趟,但1月22日腊月二十八日北京开往张家口的高铁车显示有25趟。北京开往呼和浩特的高铁,12月30日显示有13趟,1月22日显示有15趟。

18时,铁路系统准时放票。记者看到,开售不到1分钟,开往张家口的6趟列车G2407、G2411、G2415、G2417、G2423,全部在一分钟内被抢购一空,但还有部分列车显示尚未开始发售。

北京开往呼和浩特的13趟车中,有12趟车开始售票。一等座和商务座已经全部售罄,仅剩部分二等座车票。但在几分钟后再次刷屏,所有待售车次也已显示全部售罄。

不过,需要提醒您,系统显示1月份,经京张高铁开往张家口、呼和浩特、乌兰察布等方向列车的多趟车次都尚未发售车票。有要购买春运车票的旅客可随时关注。

具体车次、时刻等资讯信息,旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

中国国家铁路集团有限公司12月28日发布,京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分,线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连,向东与北京枢纽连通,形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。

中铁三局工人在河北张家口京张高铁官厅水库特大桥进行铺轨作业(1月13日无人机拍摄)。新华社发

京张高铁从北京枢纽北京北站引出,经北京市昌平区、延庆区,至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区,线路全长174公里,最高设计时速350公里,全线设北京北、清河、沙河(不办理客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。

崇礼铁路是京张高铁的支线铁路,规划进一步延伸至内蒙古锡林浩特,将服务于崇礼区居民出行、旅游资源开发和2022年北京冬奥会赛事。该铁路自京张高铁下花园北站引出,至崇礼区太子城奥运村,设太子城站,线路全长53公里,设计时速250公里。

12月3日,55001次试验列车停靠在北京北站内。新华社发

京张高铁、崇礼铁路开通运营初期,铁路部门将安排开行动车组列车日常线36对、高峰线6对。北京至太子城间开行了智能京张高铁体验列车,北京至张家口、呼和浩特、大同间也将安排开行智能京张高铁体验列车。

张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟,呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时9分钟,大同至北京最快1小时42分钟可达。

北京北站至太子城站智能京张高铁体验列车全程最快运行时间为1小时04分钟,清河站至太子城站间智能京张高铁体验列车最快运行时间为50分钟,使用时速350公里复兴号智能动车组。铁路部门将就旅客体验情况开展问卷调查,广泛听取意见建议,及时优化各项服务和设备功能,持续提升运营品质,为服务冬奥会做准备。

图为京张高铁东花园北站。北晚新视觉网供图 和冠欣摄

京张高铁、崇礼铁路开通运营前,国铁集团组织相关单位,严格各项规定和标准,对各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整,满足了高速铁路安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。

京张高铁2015年12月开工建设。集成运用我国高铁建设成功实践,建成世界上最大埋深102米、最大地下建筑4.1万平方米的高铁八达岭长城站;在世界上首次实现了复兴号智能动车组时速350公里自动驾驶,进一步巩固和提升了我国高铁的领跑优势。

 

 

来源:北京日报客户端记者:金可,综合:中国铁路

编辑:tf10

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