国家福利不应该“被放弃”   “小手拉大手”或可破难题   插图 李嘉

一个多月前，教育部官网也公布了“对于落实大中小学春假、秋假建议”的回复，表示“会同有关部门在深入调研论证的基础上，适时出台相关政策规定。”在今年全国两会期间，代表的相关建议就曾引发热议。放春秋假，可以说符合公众的期待。

其实，近年来，已有一些地区尝试放春假、秋假。学生们当然一致欢迎，但家长们的反应很多元。有人赞成，认为把行万里路和读万卷书有机结合是大好事。但另一些家长则表现出深深的焦虑。其一，即便放假，孩子假期也被作业占满，没时间出行；其二，孩子有假，自己休不得，比没假还闹心。

落实带薪休假，不能不提黄金周。一到五一、国庆等法定假期，各地景点人流爆满，交通堵塞，宾馆一床难求，民众难有旅游获得感。多年来，无论是专家，还是媒体，都在反复呼吁，落实带薪休假，推动错峰出行，破解黄金周人满为患的难题。

说起来，带薪休假是国家明文规定的福利，国务院早在2007年就发布了《职工带薪年休假条例》，但十几年来，享受过这一福利的人似乎少之又少，在现实层面变成了纸上福利。职场中人，无论是为了前途还是“钱途”，几经权衡之后，不少人“被自觉”放弃休假。鼓足勇气递带薪休假单的，或许面临休假之前老板脸难看、休假之后工作事难办的尴尬。

如今，9部门再一次发布意见，无异于为带薪休假注入新的推进剂。既是为了改善节假日旅游出行环境，又是为了促进旅游消费，更重要的，是再一次明确了要为公众发放带薪休假制的福利。意见的出台，意味着中小学放春假或秋假有望提上日程。从学校放春假秋假入手，以“小手拉大手”来拉着家长、家长们的单位落实带薪休假制度，无疑是一个好的切入点。

带薪休假制如果继续“休眠”，既令公众失望，也会伤害国家政策的严肃性。落实带薪休假能否从放春秋假做起，用人单位能否实行岗位AB制，需要制定具体的保障措施，更需要加快进程。

（原标题：落实带薪休假，可从春秋假入手）

来源；北京晚报 记者 张丽