记者现场探访发现，劲松路两侧虽然施划了车位，但还未安装电子收费设备，处于“有位失管”的状态，因此被黑收费钻了空子。据交通部门介绍，对本市已经施划但尚未实行电子收费的道路停车位，各区将加快整改纳入新一轮改革。

没牌没号没制服就敢收费

昨晚18时许，记者驾车来到市民邵先生停车的路段，这里位于劲松路路北一处酒楼前。此时，路侧停车位已经停满，酒楼前空地上划了白实线的十余个车位空着好几个。记者刚将车停进一个车位，就有一名中年男子凑到车边，看了看手表，撕下一块白纸记录时间，然后将纸夹在了车前雨刷器上。

与正规停车场管理员不同的是，这名男子没穿制服，而是穿着深色棉服、头戴毛线帽、斜跨个黑包。没人停车、取车时，男子就钻进路边快餐店内观察，或者在路边溜达。

记者注意到，这里没有任何停车收费指示牌，也没有经营性停车场备案编号，就连酒楼的服务员都说不清这些车位归谁管，“可能是街道吧？反正不是我们的车位。”

记者拨打劲松城管队电话咨询，值班人员了解情况后告诉记者，“这个路段没有备案收费车位，有人收费可以不给他。”

记者现场看到，虽然看起来不正规，这名男子却屡屡得逞，好几位车主离开时都向他付了停车费。“10块钱，师傅。”记者取车时，这名男子跑过来要钱，当听记者说已经打了城管电话，得知这里不是正规停车场时，对方挥了挥手说：“走吧，走吧。”然后匆匆离开了。

记者驾车离开一刻钟后又返回到该路段，发现这名男子又在一个刚空出来的路侧车位旁引导车辆入位。

“有位失管”被黑收费盯上

昨晚，记者将此现象先后反映给城管和交通部门。劲松城管队工作人员表示，将派执法人员在此路段加强巡逻。这位工作人员坦言，他们此前也掌握一些情况，这样的黑收费员总是跟城管队员打游击，“经常是我们到了，人也跑没影儿了。”

记者沿着劲松路转了两圈发现，这条路南北两侧均施划了不少白实线车位，但目前还没有安装电子收费设备，路边也没有看到停车收费牌，路南侧一处公共自行车租还点旁立着一块蓝底P字牌，上面只写了“请您停车入位”。傍晚后，这些停车位已经停满私家车。记者在市交通委网站上查询，劲松路并不在朝阳区停车电子收费道路名单上，这家酒楼前的停车位也不是正规备案的经营性停车位。

为什么郊区都已经启动道路停车电子收费了，三环内的劲松路却仍未“通电”？记者从交通部门获悉，随着第三批道路停车改革的实施，全市道路停车电子收费车位已经达到6万余个，但仍然存在一些历史延用或今年新增施划的停车位，还未纳入改革实行电子收费。下一步，各区将对这些车位加快整合，纳入新一轮改革，解决“有位失管”的问题。

遇黑收费可拨城管热线举报

需要提醒市民的是，无论是已经启动电子收费的路段，还是仍未完成整合、纳入改革的路段，只要是划在道路上的占道停车位，就都不允许人工现场收费，不要将停车费交给任何现场人员，也不要扫码任何人出示的二维码付费。如果遇到黑收费等违规收费行为，可拨打96310城管热线举报，也可拨打区级停车管理部门电话举报。

那么，如何最快速、直观地判断停车场是否正规？交通部门提示，市民停车缴费可以先看P字牌。目前，道路停车电子收费路段都设有橙黄色的P字牌，上面写有“电子收费停车场”字样、编号及收费标准、监督电话等信息，路段也会设有高位视频等计费设备。

如果是道路外的公共停车场，也会设有醒目的停车收费信息牌。《北京市机动车停车条例》第32条规定，停车设施经营单位应当在显著位置明示停车设施名称、范围、编号、服务项目、收费标准、车位数量及监督电话，按照明示的标准收费，并出具专用票据。

来源：北京日报客户端

记者：孙宏阳

监制：杨滨、王然

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