郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，由郑州至万州段和重庆至万州段两部分组成，是中国铁路网中长期规划的重要客运专线。此次开通的郑州到襄阳段全长389公里，设计时速350公里。新线的开通运营，让河南米字形高铁网在原有基础上新增了“一撇”，南阳、平顶山等地结束了不通高铁的历史。

同时从郑州东站始发的还有郑阜高铁。线路全长约281公里，以郑州为起点，经开封、许昌市、周口市至终点安徽省阜阳市。作为河南米字形高铁网中的“一捺”，郑阜高铁也让周口在高铁建设上完成了“从0到5的突破”，新建了扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北五座高铁站。

京港高铁商合段是北京至香港高铁的重要组成部分，也是我国八纵八横高速铁路网中的“一纵”的重要组成部分。京港高铁商合段全长378公里，沿线设商丘、阜阳西、淮南南、合肥等14座车站。

线路与合宁高铁、合福高铁、合蚌高铁、合武高铁相连通，将河南省米字形高铁网的“一捺”进行延伸，中原地区连接江淮和长三角地区又增一条互联互通的快速通道，我国八纵八横高铁网进一步加密。

据了解，该线路车票从11月29日中午12点开始发售的22小时内，已经发售出1.5万张车票，占到整个运能的八成以上，开通运营初期，列车运行时速为300公里。乘坐这条高铁，不仅能串联起中部地区和长三角，也将与徐兰高铁、合宁高铁、合福高铁以及今天同步开通的郑阜高铁相衔接。

来源：北京晚报据央视

编辑：tf008