12年间，长三甲系列火箭用37次发射成功的表现，将51颗北斗导航卫星送入预定轨道。如果再算上更早前发射的北斗导航试验卫星，那么长三甲系列火箭已经41次、护送55颗北斗卫星进入轨道。

“劳模”长三甲18天两发

继11月5日发射北斗三号导航卫星之后，23日上午，长征三号乙火箭再次将两颗北斗三号导航卫星送入预定轨道，以18天两发的高频率，完成“一月双射”。而在此之前，长三甲系列火箭已先后两次完成了这样的“壮举”。

长三甲系列火箭因其入轨精度高、轨道选择多、适应能力强，成为发射北斗导航卫星的“专属列车”。长征三号甲系列火箭总指挥金志强介绍，长三甲火箭入轨精度高，既可“一箭单星”发射，也可“一箭多星”发射；既可用于标准地球同步转移轨道发射，也可用于超同步转移轨道或低倾角同步转移轨道发射，火箭在飞行过程中能够实现侧向机动变轨、多次起旋、消旋、定向等，满足卫星不同的入轨要求。

作为长征火箭家族中的大“劳模”，长三甲系列火箭也是我国目前唯一进入“百次发射俱乐部”的系列火箭，保持了多项纪录：2015年，长三甲系列火箭创下109天执行7次发射的高密度发射纪录；2018年，长三甲系列火箭圆满完成14次发射任务，创造年度发射数量纪录；2019年4月，长征三号乙遥五十九火箭将北斗导航卫星送入预定轨道，长三甲系列火箭成为首个发射次数过百的单一系列火箭。

北斗三号系统建设再提速

卫星导航系统，是一个国家重要的基础设施。我国于20世纪后期开始探索适合国情的卫星导航系统发展道路，走出了一条“自主、独立、兼容、开放”的发展道路。

目前，北斗三号系统建设已进入决战决胜冲刺阶段，而在明年六月份之前，整个北斗三号卫星系统的三大轨道，30颗卫星有望全部组网完成。较原计划的2020年底，有望提前半年实现。届时，北斗将成为覆盖全球、性能先进的卫星导航系统。

今后无论到世界哪个角落，人们都可以靠中国的卫星导航服务寻找到方向。

北斗三号导航卫星系统由MEO卫星（地球中圆轨道卫星）、GEO卫星（地球静止轨道卫星）和IGSO卫星（倾斜地球同步轨道卫星）三种不同轨道的卫星组成。

这种由中国独创的三种不同轨道混合星座布局设计，是北斗系统独有、国际首创，既能覆盖全球，同时又能提供更高精度的定位和导航服务。

北斗三号实现了百分之百国产化率，真正实现了自主可控。

北斗为何对西昌情有独钟

目前，北斗是世界上唯一一个由三种不同轨道组成的卫星星座，这些轨道都属于太空中高轨道。要把北斗卫星送入中高轨道，发射场的地理位置很重要。

西昌卫星发射中心位于四川省大凉山峡谷腹地，由于纬度低，有利于发挥运载火箭的运载能力。同时，全年的温度范围相对比较好，全年都可以发射，这对“北斗”组网发射来说非常有利。

通常，中高轨道卫星由长征三号甲系列火箭发射，而长三甲系列火箭一般也只在西昌卫星发射中心实施发射。

如何辨别长三甲三兄弟

担任本次发射任务的火箭，是长征三号甲系列运载火箭中的长征三号乙型运载火箭。

该系列下有长三甲、长三乙、长三丙三种构型。长三甲系列火箭成功执行过嫦娥工程、北斗导航、风云卫星发射等重大航天任务，还把一批欧美商业通信卫星送入太空。

这一系列火箭不仅是我国目前发射密度最高的主力火箭，还是同类型成功率世界领先的“金牌”火箭。有人说长征三号甲系列运载火箭，是我国重大科技任务的“专列”。从外形上看长三甲系列三型火箭，最直观的差别是火箭周围的助推器。长三甲最“瘦”，长三乙周围捆了4个助推器，长三丙只有2个助推器。助推器最直接的影响是火箭的运载能力。

本次发射任务需要一次性把两颗北斗导航卫星送入太空，长三乙火箭是家族中运载能力最强的，适合一箭双星发射。

火箭上天带“摆渡车”

本次发射，长征三号乙带上太空的“乘客”不仅有两颗北斗三号卫星，还有“远征一号”上面级。

“上面级”是一种运载工具，在原有的三级火箭上面，增加相对独立的一级，形成“四级火箭”。有人把上面级比作“太空摆渡车”，只不过上面的乘客不是人，而是卫星。

以前，在没有“太空摆渡车”时，运载火箭把卫星送入“转移轨道”后，卫星要通过自身变轨到达工作轨道，这个过程需要消耗卫星燃料，有时甚至需要飞行数天。而“太空摆渡车”可以带着卫星在太空“接力”火箭飞行，仅用几个小时就能把卫星送入工作轨道。

来源：北京晚报 据央视 新华社

编辑：tf10