10月25日，杨女士花了30多万元在4S店购买了一辆大众SUV，5天后上牌时发现右后门锁不上。“当时工作人员一拉后车门就上车了，可我还没按开锁键呢！”就这样杨女士才发现了问题。

当天，杨女士就赶到4S店，和售后人员协商希望换车或者退车，对方不同意，但表示车门锁不上是线路虚接导致的，可以免费维修。刚买的新车就要维修，这让杨女士有些无法接受。紧接着，在沟通过程中，她又发现这辆新车在该公司的“大保记录”上居然有过维修记录。“没人跟我说过这种情况啊！”杨女士感觉自己受到了欺骗。

4S店

PDI检测发现故障

维修及记录属于正常

难道这辆车不是新车？记者致电一名姓李的售后服务人员。“这台车是做PDI检测时发现的门锁故障，经技术人员处理能够恢复原厂设置，才进行销售的。”李先生所说的PDI指的是车辆售前检验记录，是新车在交车前必须通过的检查。因为新车从厂家到达经销商处，经历了运输和长时间停放，为保证质量所以要做这样的检测。若检测中出现任何问题，授权经销商将依据汽车供应商的要求酌情进行技术处理，从而使交付的新车达到生产厂家的新车出厂标准。

“如果检测到发动机、变速箱等涉及重大安全隐患的问题，我们会在销售前告知，像线路虚接、螺丝调整、小件更换等小问题，经技术人员处理后能够恢复出厂设置的，就没有告知的必要了。”李先生表示，整个流程都会在公司官网中报送审批，因此会留下记录，也就是杨女士所说的“大保记录”。

律师

为避免纠纷 买车时最好

主动询问新车售前检测结果

那么新车PDI与一般检查、维修有什么差别？售前检测出问题后的简单维修应不应该告知消费者？一旦出问题是否需要“退一赔三”？ 出问题谁来承担责任？北京中闻律师事务所李亚律师对此解释说，PDI是车辆的经营者对新车进行的售前检查行为，是国际上的通用做法。我国也出台了《乘用车新车售前检查服务指引（试行）》，属于行业标准指引，也是车辆能否上市的强制性要求，与一般的检查、维修有本质区别。李律师认为，售前检测出问题后的简单维修行为同样需要告知消费者，这是消费者最基本的知情权和选择权。

但李律师表示，行业内也有不同意见，认为PDI的检测结果只有影响到了消费者的人身健康、安全或一定的财产利益的情况才需要告知消费者，但是否构成这样的影响需要相关部门认定。因此在以往判决中，有被认定为侵犯消费者知情权和选择权的案例，也有判定为欺诈的案例。一旦认定为欺诈就有可能退一赔三，这是《消费者权益保护法》规定的对经营者欺诈行为的惩罚性措施，但是否构成欺诈需要更多证据证明。因此建议消费者购车时主动询问PDI检测结果，再做选择。

最终，杨女士与4S店协商后，同意由经销商免费修理后车门锁，并附赠内饰产品作为补偿。

来源：北京晚报 记者曲经纬

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