首钢冬奥组委办公区。

新首钢大桥的通车，不仅仅打通了一条城市干道，更是盘活了京西的城市活力。作为北京城西大门的石景山区，围绕新版北京城市总规中建设“国家级产业转型发展示范区、绿色低碳的首都西部综合服务区、山水文化融合的生态宜居示范区”的功能定位，在区域形成以长安街延长线为主轴的“一轴一带、多点支撑、组团协同”的城市空间结构，正在全力打造新时代首都城市复兴新地标，整体提升长安街西延线景观环境，聚焦“长安金轴”带动产业转型升级，打造西长安城市森林公园群，从交通、产业、生态等方面全面提升城市品质，为京西地区高质量发展注入强劲动力。

架起一座桥，复兴一座城。随着新首钢大桥的通车，在“百里长街”西延的石景山将迎来新的发展机遇与挑战，加快文化复兴、生态复兴、产业复兴、活力复兴，打造新时代首都城市复兴新地标。

通车在即的新首钢大桥。

新首钢大桥即将通车

今年8月1日，随着最后一节梁段徐徐吊起，缓缓放入合龙口，坐落于长安街西延线上的新首钢大桥钢梁实现主体结构完工，为大桥9月底实现通车目标奠定坚实基础。

目前，长安街全长42公里，随着新首钢大桥的贯通，长安街将向西穿过首钢厂区，跨越永定河水系，从石景山延伸至门头沟区三石路，向东延伸至北京城市副中心，全长将达到55公里，成为名副其实的“百里长街”。

施工方北京城建集团相关负责人介绍，新首钢大桥为五跨双塔双索面斜拉钢构组合桥，大桥全长1354米，其中主桥长639米，宽度达54.9米，是目前我国桥梁中最宽的一座钢桥梁。

新首钢大桥也是一座兼具力与美的钢铁艺术品。其中，寓意“和力之门”的两座钢塔高度分别是112.195米和65.915米，倒“U”形，是三维空间扭曲构造形态，一高一矮像两个倾斜巨大的椭圆形铁环矗立在大桥两端，通过斜拉索拉起全桥30000多吨钢箱梁，这种前所未有的结构设计也给制作安装带来了前所未有的挑战，被国内专家称为“世界桥梁钢塔建设史上的一座新里程碑”。

“这是全球首例双塔斜拉钢构组合体系桥，也将是北京地区跨径最大、高度最高、难度最大的跨河大桥。”北京城建集团新首钢大桥项目的项目经理寇志强介绍，两座钢塔在空中是倾斜的，特别是高塔，其倾斜角度就达到57度。与此同时，钢塔连接着的112根拉索也呈倾斜形式，共同拉起全桥钢箱梁。新首钢大桥采用全焊接钢结构，钢结构总量达4.5万吨，一举超越国家体育场“鸟巢”4.2万吨的钢结构用量。

新首钢大桥实现全桥通车后，“十里长街”将延长至“百里”，北京西部将新增一条进出中心城区的快速通道，市民们也可以在桥上欣赏“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的美景。

与此同时，石景山区打通多个交通大动脉，北辛安路、古城南街都将成为石景山中西部地区重要的南北向城市主干路，弥补区域南北向路网的短板，打通莲石路、长安街西延和阜石路三条东西向主干道，成为快速联络线，极大改善周边居民出行条件。

长安街西延景观全面提升

即将与新首钢大桥同时亮相的，还有将迎来整体景观提升的长安街西延线。今年9月底前，石景山区将通过交通修补、风貌修补、绿地修补的方式，改造提升沿线城市立面、景观节点、夜景照明等，实现长安街西延线空间优化与功能重组，以全新的面貌庆祝新中国成立70周年。

长安街西延长线周边遍布绿地公园。

长安街西延线石景山段东起玉泉路口，西至即将建成的新首钢大桥，全长8.5公里。整治提升规划范围将覆盖长安街沿线以及南北两侧延伸200米的5个街道和21个社区，以“庄严、沉稳、厚重、大气”为设计理念，立足将长安街西延打造成礼仪之轴、复兴之轴、绿色之轴，不断提升辖区人民的获得感、幸福感和安全感。

交通修补方面，石景山区将实现由原来的车行优先到人行优先的思路转变，石景山区城管委相关负责人介绍，本次对交通体系的治理还将进一步优化盲道、步道、骑行道的路边界限，消除人车矛盾，促进行人与道路、行人与设施之间的协调相适，对沿线23个市政路口、64个单位小区出入口进行整治提升，修补破损人行步道12181平方米，并对沿街变电箱、电话亭等老旧箱体进行整修平移，做好防粘贴处理，形成全民共享的慢行系统。

京西商务中心。

风貌修补则主要对沿线的石景山总工会、瀚海长城大厦、中础大厦等2栋公共建筑和7栋社会单位建筑进行瓷砖外立面改造与广告牌匾规范整治，通过政府主导、企业参与的形式，合力建设造型清朗宜人、风格沉稳大气、风貌协调统一的城市景观。

本次风貌修补的一大亮点，是将以“京西大道、夜色华章”主题对沿街石景山体育场、启迪冰雪中心、万达商圈等9处主要建筑进行设计景观照明工程，并以14公里绿地照明贯穿其中，在光影交织中展示长安街优雅宁谧的文化内涵。夜景提升重点将围绕石景山游乐园打造“京西不夜园”，通过对下沉广场、公主城堡、摩天轮等地标景观创新设计，营造一座令人向往的梦幻乐园。

长安街西延线各整治提升项目目前正进入施工的尾声。9月底，一条庄严沉稳、厚重大气的迎宾大道将向居民和游人亮相，形成京西一道全天候的亮丽风景线。

“长安金轴”带动产业转型

便捷的交通，宜人的环境，吸引的自然是优质的产业入驻，在长安街西延长线上，一条以现代金融产业集聚发展为特色的“长安金轴”正在推动石景山华丽转身，成为首都金融业发展的后起之秀，光大银行信用卡中心、华夏银行信用卡中心等一批龙头机构在此落地生根，为西长安发展注入全新活力。

石景山地标摩天轮。

近年来，现代金融产业正在成为石景山区高精尖产业体系的战略主导产业，“长安金轴”作为重要的承载空间，实现了从量变到质变的发展过程。2010年以来，石景山区确立了现代金融产业“三步走”的发展战略，正式启动“长安金轴”建设，开始了“金融创业”历程，近10年来，现代金融机构实现了近40倍的增长，聚集银行、证券、保险、财务公司、金融科技、融担、小贷、融资租赁等各类机构200余家，累计注册资本金近500亿元，“长安金轴”初具规模，集聚效应不断显现。

目前，“长安金轴”自东向西已经形成了三大金融组团，分别是依托银河商务区的总部金融集聚区，以盛景国际、京燕饭店及融科创意中心为依托的新金融孵化培育区，以京西商务中心和一批保险总部及央企金融板块集聚的现代金融集中承载区。

今年9月，京西产业转型升级示范区获批纳入国家级第二批产业转型升级示范区，总面积约100平方公里，以石景山区全域为核心，构建了“一轴三园多点”的空间布局，其中的“一轴”即长安街西延线综合发展轴，定位是将“长安金轴”建设成为北京市现代金融产业的重要节点，成为首都国家级金融创新示范区。

北京市关于京西产业转型示范区的总体要求，为“长安金轴”的发展指明了方向。接下来，石景山区将持续推动资源整合、产业提升，不断优化“全轴线”营商环境升级工作，导入优质政策资源，推动新设金融机构入驻，不断擦亮金轴品牌，与北京银行保险产业园形成良性互动，实现资源、政策、信息、服务共享，让金融机构在石景山区安心发展、舒心生活。

打造西长安城市森林公园群

长安街西延长线是北京西部城区的重要通道，也是城市与自然对话的一条绿色轴线，联系了永定河、新首钢和城市中心。今年来，石景山区结合现有两侧绿带和公园绿地打造长安森林绿廊，将沿线的各类公园绿地形成森林公园群串联起来，营建带状的绿色空间，让市民既能感受老城文化，又能游赏现代园林，既有冬奥冰雪设施可玩，有工业遗存可观，还有永定河莲石湖亲水乐园可游，实现“一半山水一半城”。

据了解，石景山今年全年将实施绿化面积143.42公顷，实施绿道建设长度14公里，力争在2021年实现成功创建“国家森林城市”。根据规划，新建和改造的13个西长安城市森林公园群中，西长安街文化艺术公园、旺景公园、新安城市记忆公园和松林公园今年年内将率先完工亮相，位于京西的小青山公园也将于年内完成改造，届时市民将能在这些城市公园中尽情享受绿色休闲时光。

长安街西延长线绿意盎然。

石景山区将充分利用拆违、棚改腾退土地，系统建设提升长安街西延两侧的北京国际雕塑公园、冬奥文化公园等8个东部精品公园，与新安城市森林公园、石景山景观公园等5个西部公园形成贯穿全区的长安绿轴，填补长安街周边绿化空白，为沿线居民和游客提供更多绿色休闲娱乐空间。

此外，长安森林绿廊建设中，石景山路道路绿化建设和景观也将全面提升，在断点的地方补植国槐、栾树、白蜡等冠大荫浓的乡土树种，形成连续的沿街植物景观，对沿街公共建筑墙体、道路护栏、单位围墙、过街天桥等实施立体绿化，打造层次丰富、大树成荫、视线通透、行人舒适的林荫大道。

站在新首钢大桥上，脚下是碧波粼粼的永定河莲石湖，两岸是日新月异的新首钢高端产业服务区，紧邻着冬奥组委，S1磁悬浮列车平行而过，背靠“燕都第一仙山”石景山……不负北京“最美大桥”的美誉。以这片美好之地为起点，石景山区将全力打造新时代首都城市复兴新地标。着力加快文化复兴，打造山水相连、工业遗存和冬奥元素共生的城市风貌，将新首钢地区打造成工业遗产保护利用的示范；加快生态复兴，统筹区域山水林田湖生态建设，推进永定河生态修复，精心打造大尺度绿色空间；加快产业复兴，集成中关村、北京银行保险产业园等政策优势，发展“体育+”、科技创新服务、商务金融、文化创意等产业；加快活力复兴，以建设国际人才社区为抓手，聚集高端创新人才，打造一流的宜居宜业环境。

来源：北京晚报 记者 孙云柯 赵昂摄

流程编辑：TF017