资料图 新华社供图  鞠焕宗摄

买了不到半年的新电动自行车，没有新国标合格证。陈先生向电商提出退货，可对方不愿意，要退货也可以，但要收取折旧费。

“网购这辆车时，离新国标正式实施就差5天了，商家没有及时提示，这不但是误导消费者，甚至涉嫌欺诈。”陈先生不满地说。

陈先生认为，自己虽然是4月10日支付的2349元货款，但4月15日收货才算完成交易，他收货当天这辆车已经不符合上牌、上路的规定了。而新国标规定，4月15日后销售企业要通过店堂告示、在销售凭证中注明等方式，向消费者承诺其销售的车辆符合国家标准并已列入电动自行车《公告》目录。陈先生认定，从这一点来说，电商雅迪官方旗舰店显然没有按照国家规定销售产品。

对陈先生的看法，雅迪官方旗舰店回复说，事实上，从2018年5月15日至2019年4月14日，新国标从发布到实施存在近一年的过渡期，在此期间，国家只是鼓励销售企业销售符合技术规范的产品，并没有强制性实施。由此，店方与陈先生发生在4月10日的交易，并不违规。

陈先生还想追究网购平台的责任，网购平台则提出异议称，自己已尽到提示义务，消费者购买商品时，平台曾在产品页面提示：购买前需咨询当地车管所，再进行选购，只是现在平台不方便提供当时的页面截屏。考虑到消费者的实际情况，平台会积极协调消费者退货事宜。

对此，北京中闻律师事务所李亚律师认为，按照“法不溯及既往”的原则，本案中雅迪公司在过渡期内销售了符合原质量标准的电动自行车，虽不能说涉及欺诈，但是商家应当考虑到风险转移的问题。

根据《消费者保护法》第二十三条规定，经营者应当保证在正常使用商品或者接受服务的情况下，其提供的商品或者服务应当具有的质量、性能、用途和有效期限。本案中，保证正常使用商品，就是保证在收货后能够正常使用电动车，包括办理上牌手续。

按照现行标准，消费者无法办理上牌手续，这属于一种风险，这种风险对于网购消费者来说，收到电动车后才会转移，收到电动车前的风险应在雅迪公司。因此，雅迪公司应当为消费者退货并赔偿损失，向消费者收取商品折旧费也不合理。

来源：北京晚报  记者 曲经纬

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