9日，在进博会闭幕前夕，数位大师讲述了《三山五园》从设计制作，到运输安装背后的故事。

建厂以来最具挑战性的难题

北京市珐琅厂董事长、北京工美行业协会副会长衣福成介绍，新修编的《北京城市总体规划》中，“三山五园”被划定为西郊皇家园林保护区，成为北京“宜居城市和历史文化名城”的重要标志和金名片。而古典园林的风貌正暗合首届进博会在新时代下，迎纳“八方来客”，与世界各国互利共赢、相互尊重、共同发展的主题。凭借着“燕京八绝”之首的景泰蓝工艺，又是行业中唯一一家老字号企业，北京市珐琅厂当之无愧地担起了《三山五园》主创和制作任务。

近1.6吨重的《三山五园》，从设计、制作、组装，到运输和安装调试，前后只有70多天的时间；十二块铜板掐丝、烧蓝、打磨、裁边，拼缝时都不能超过1毫米……完成作品时间之紧，难度之大都是建厂以来最具挑战性的。

三度南下敲定《三山五园》效果图

“这么大的一幅珐琅壁画，两个多月要完成，时间太紧了。”衣福成还记得，今年7月，壁画的主题都没来得及确定，几位大师就赶到上海会展中心选址和实地测量。回京后，衣福成会同总经理、总工艺美术师钟连盛、清华大学工艺美术学院副教授王晓昕组成团队，先后设计了10余幅初稿，天坛的祈年殿，还有花鸟和中轴线遗址……8月，带着初稿，他们再次南下，面对面与“进博会”的艺术总监磋商。

“色彩对比太强烈，不太合适过厅的休闲氛围……”带着对方的疑问，带着仍没有确定的主题，一行人坐上了回京的动车。“要色彩丰富，浓淡相宜，又能展示古都北京传统文化……”火车上，设计团队的专家顾不上休息，仍在微信群里讨论着。“‘三山五园’怎么样？”突然，一位老师在群里发了一条微信，立刻就引来了大家的共鸣。“这个好呀！”衣福成看到后，也是心里一动，赶紧把大家召集在车厢里。只聊了几分钟后，就确定用“三山五园”这个主题。几天后，王晓昕就赶制了初稿。图纸改了一遍又一遍，王晓昕和他的设计团队动用了一切力量完善着方案。

为了让壁画设计达到完美，钟连盛多次与展会艺术总监沟通。可微信里总是说不清，8月底，钟连盛和王晓昕一行第三次南下，赶赴杭州，到“进博会”艺术总监的工作室，登门拜访。

“这个可以呀！”效果图和点蓝的样品，终于得到了对方的认可，但这时离最后的安装节点，只有一个月的时间了。

每道工序都面临新难题

就在要转入制作时，新的问题又来了。“进博会”主会场过厅在完成装修后，悬挂壁画的尺寸缩小了，由原来的6米*4米，减到4.3米*3.2米。尺寸变化可不是简单的缩放。那样会让亭台、楼阁、山水比严重失调。王晓昕只好又连夜重新设计了样图，同钟连盛、李静一起趴在图纸上，一块一块地调整比例失调的地方，3个多小时下来，上百个细节近乎完美了。

在十二块铜板上完成制胎、掐丝、点蓝、烧蓝、打磨、镀金等六大工序。原本至少需要三四个月的时间，现在只有一个月，怎么办？钟连盛回忆，“几位大师，几十位高级技师，往返于北京和河北大厂工厂之间的20多天里。从早晨六七点，一干就到晚上七八点。在点蓝、烧蓝等关键阶段，工艺大师李静和负责点蓝的高级技师罗淑香干脆住在了厂里。”

和以往不同，《三山五园》在展示时，摆放的位置很低，观众走过，壁画的细节近在眼前。而《三山五园》的内容又相对宏大，大面积的山水给各个工序都带来的新的难题。掐丝、点蓝、裁边，每一道工序都面临着新的难题，李静大师和高级技师罗淑香一点一点地调色，而厂里的总工程师刘令华亲自设计了专用的大型裁边机。9月底，经过最后一道工序，《三山五园》终于露出了真容。

为满足两毫米以内误差自制安装车

“制作对我们来说还是有把握的，毕竟老字号的技术力量和工艺已非常成熟。要说最难的倒是运输和安装。”钟连盛说。《三山五园》壁画尺寸太大了，又是近1.6吨的大块头。只能在河北大厂的工厂里组装后，整体陆运到进博会主会场过厅，现场装上墙。“因为景泰蓝壁画的铜胎很薄，点蓝、烧蓝后，就像玻璃一样脆，组装搬运时，一不小心就碎裂。到上海后，要求我们安装必需在半天内完成。”钟连盛说，没有现成的设备根本办不到。总工刘令华就自制了大型半自动的转运安装车。别看就是一个带轱辘的铁架子车，技术含量都可以获专利了。它可以把壁画牢牢固定在小车子上，可升降，还可平移贴在墙壁上，便于固定。

9月26日，包得严严实实的《三山五园》连夜运到上海。次日下午3点开始现场固定到墙上，壁画与展面丝毫不差，当晚8点多顺利装完。“这时，大家心里的一块石头才落了地。因为，现场悬挂空间，给壁画预留尺寸的误差，只限两毫米，超一毫米也装不上去。”钟连盛说。

来源：北京晚报    记者 龙露

编辑：TF015