2018至2019年冬春季航班从今天（10月28日）开始执行，至2019年3月30日结束，共计154天。数据显示，新航季首都机场小时容量为88架次,机场容量基本饱和。

据悉，本次航班换季后，首都机场航班运行将呈现三个显著变化：一是计划航班量同比、环比小幅降低。为进一步提升首都机场航班正常性和旅客服务品质，新航季首都机场日均批复进出港航班1717架次，同比减少4架次，环比减少26架次。二是早出港高峰时段保障压力略有增加。新航季早出港高峰时段（6:00-8:59）计划出港航班量同比增加1架次，早出港机场运行压力略有增加。三是晚进港高峰时段保障压力依然较大。新航季晚进港高峰时段（22:00-次日01:59）计划进港航班量同比减少8架次，但过程中有部分时段批复进港航班量较大可能导致航班宕延，由此对晚进港高峰时段造成一定影响。

进入新航季，为做好冬季除冰雪的筹备工作，首都机场今年新引进了涡喷7热吹车，相较于以往的涡喷5吹雪车，将给首都机场单条跑道除雪时间节省超过10分钟。

记者从携程等订票网站则了解到，随着北方寒意渐浓，南下避寒的“候鸟”旅客不断增多，11月飞三亚、昆明等地机票订单同比增90%。新航季期间，国内各航空公司纷纷增加了“南飞”航班的密度。携程等订票网站还提醒，换季后，部分航班会调整起飞时刻（提前几十分钟或者换个时段飞行），还有的航班会季节性停飞，旅客应在出行前先确认航班最新信息，以免耽误行程。

值得一提的是，10月下旬至12月中旬期间，“南飞”航班仍有3至5折的优惠，甚至还出现不少低至2折左右的特价机票。记者查询携程等订票网站发现，北京飞昆明最低价为500元，折扣力度为2折；上海飞三亚最低价为500元，相当于打2.5折。

当然，国内各大航空公司也为新航季做好了准备。东航预计国际及地区通航点达77个，国内通航点达179个，日均执行航班超过2690班次，新开80条航线，加密175条航线。比如新开北京-深圳航班，加密北京-广州、成都、西安等航班。

中国联航在新航季将开通11条新航线，恢复3条传统航线，同时优化部分航线时刻、加密部分航班班期，每天执飞航班180余班。丰富了南苑-三亚往返航班，新开石家庄-三亚往返航班。还将相继开通南苑-吕梁-海口、南苑-松原-牡丹江、南苑-牡丹江、南苑-淮安等新航线。

北京首都航空共计划执行航线160条，新增航线近40条，再引进8架飞机。国内 方面，北京首都航空将运力整体南移，着力搭建起北方城市北京、天津、西安、太原、沈阳、哈尔滨、乌鲁木齐与南方出行热门旅游城市丽江、南宁、杭州、温州、广州、厦门、海口、三亚等的空中通道，为旅客出行提供更多的选择方案。国际方面，将开通西安=里斯本直飞航线。

深航新增加密航线35条，加大合肥、晋江运力。其中新增合肥至沈阳、西安、大同、烟台、昆明、桂林、丽江等地航线，晋江至合肥、烟台，恢复晋江至杭州、南宁航线。

天津航空计划执飞航线190余条，国内外通航点共计90余个，新增往返航线59条。还通过合理调整票价的方式，在即日起至11月15日期间推出国际航线特惠航线活动。国内飞往伦敦、悉尼、墨尔本等热门国际旅游城市的票价低至200元起，国内部分航线90元起售（以上价格均不含税费）。

来源：北京晚报 记者 孟环

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