6月11日，宁德时代上市，一度被称为独角兽。然而刚上市一个多月的宁德时代风头正劲之时，却交出一份预计中期业绩下滑的答卷。该公司在近期突然预告其业绩同比下降48.19%—51.20%。

宁德时代证券部人士表示：“业绩同比下降主要因去年有一笔10.34亿元的投资收益。同时，新能源汽车补贴政策的调整，确实对公司业绩有一定影响。”

市场资深观察人士表示，特斯拉以及海外电池巨头松下、LG化学、三星SDI等对中国同行不断施压，下半年独资整车厂入华降价压力已逐步放大，动力电池价格料将下行。“宁德时代2018年全年经营业绩若与去年持平就已很不错。”该人士说。

随着动力电池市场外资企业的加入，对中国动力电池行业而言，2018年的夏天似乎格外寒冷。

跻身前三甲的公司中，老二比亚迪正陷入亿元级广告诈骗丑闻；

老三沃特玛，也陷入了债务危机。

其先是宣布近500名职工自2018年7月1日起放假6个月，随后母公司坚瑞沃能于7月5日再度公告称，拟通过存货销售方式将沃特玛部分资产进行变现，预计由此产生净损失6亿元。

而刚刚上市一个月的宁德时代亦难独善其身。虽有与华晨宝马、广汽集团整厂企业合作、大额订单频现等利好，但一份业绩下滑公告却令投资者惊出一身冷汗——预计2018年上半年归母净利润实现8.84亿元—9.38亿元，同比下降51.20%—48.19%。

事实上，早在该公司招股说明书中就提及到几方面可能会对公司经营业绩产生重大不利影响的风险。

动力电池系统销售是宁德时代的主要收入来源，新能源汽车产业相关政策的变化对动力电池行业的发展有一定影响，进而影响公司产品的销售及营业收入等。

关于补贴将于明年退坡后彻底取消的传闻近期又再度兴起。未来市场竞争加剧或国家政策调整等因素使得该公司产品售价及原材料采购价格发生不利变化，其毛利率将存在下降风险。

分析人士认为，新能源车补贴减少，对电池需求也会相应减少，利润下滑是整个行业的大趋势。而宁德电池价格近几年一直处于下滑状态，且价格下降幅度高达30%，这必然对该公司利润造成压力。

宁德时代应收账款余额始终较高。2015年至2017年，该公司应收账款余额分别为23.98亿元、73.23亿元和69.38亿元，应收账款余额占当期营业收入的比例分别为42.05%、49.22%和34.70%。

由于应收账款金额较大，且占资产总额的比例较高，如不能及时收回或发生坏账，将会对公司业绩造成不利影响。

再说几句

目前，中国新能源车销量已占据全球新能源车的一半之多，这首先归因于国家政策的引导，也暗含了国家通过新能源车实现弯道超车的愿望。

但是同时需要看到，中国电动汽车行业正面临三大挑战：成本、续航里程、充电便捷性。

近期关于特斯拉整车厂落户中国市场的消息便扰动了国内电池厂商的神经。

业内分析人士认为，特斯拉在中国独资建厂无疑将起到鲶鱼效应，并加速国内新能源汽车产业的发展。而率先受到冲击的主要还是动力电池厂商。

研究人士指出，目前松下、LG化学、三星SDI在国际市场的市占率高达76%。虽然宁德时代已经实现与大众、宝马、福特、通用、本田等的全面合作，但随着动力电池市场逐渐对外开放，宁德时代能否守住大本营更值得关注。

（原标题：上市刚满月的宁德时代尾盘跌停！业绩同比下降48.19%—51.20%！）

原创： 轱哥

来源：车轱辘话

编辑：TF003