目前一些网约车公司，应用“司乘互评机制”，司机也可以给乘客打分甚至“差评”，或将影响乘客约车。

坐网约车，司机能“悄悄”给乘客差评，差评多的乘客就难打车？近日，一则“滴滴乘客司机互评”的话题登上微博热搜。有驾驶员爆料，称除了顺风车，其实在快车司机端，也有对乘客的评分机制，只不过乘客对此并不知情。记者了解到，目前在一些网约车公司，应用了“司乘互评机制”，除却乘客评价司机外，司机也可以给乘客打分甚至“差评”，或将影响乘客约车，星级高乘客或会优先打到车。（9月18日《信息时报》）

应该说，进行网购的人，在选择商品前，都会或多或少地查看之前买家对商品的评价，并以此作为自己选购商品的参照。如今，网约车行业也推出了司机对乘客的评价，而且差评还可能影响到乘客约车。笔者认为，在有效保护乘客权益的相关规则没有完善前，不宜盲目推行司机对乘客的差评权，否则就有可能侵犯消费者的正当权益。

根据消费者权益保护法，消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时，有知悉商品或服务真实情况的权利，有比较、鉴别和挑选的权利，有对商品和服务进行监督的权利。具体到实践中，主要体现为消费者可以对商品进行评价，并通过分析各种好评和差评，参考商品总体评分，做出最符合自己真实意思的判断和选择。

消费者的权利就是经营者的义务，经营者必须尊重消费者的自主选择权和监督权。其一，消费者可以挑选经营者和商品，经营者无权在法律法规之外挑选消费者。其二，凡是消费者基于自身感受和体验所作出的评价，都应予以尊重，哪怕这种评价是过激和负面的，只要没有明显的侮辱、诽谤情节，商家均应保持容忍。电商平台则应真实、客观地展示商品的好评、中评、差评，不屏蔽和删除差评，不故意“淹没”差评声音，确保消费者能自由地查看各种评价。

网约车行业的“司乘互评机制”无疑变相地侵害了消费者的上述权利。据报道，很多乘客对评价并不知情，而差评则可能影响到乘客约车，说明乘客的真情知悉权和自主选择权受到侵害。很难约到网约车，却不知道是因为什么原因被哪位司机给了差评，更不知道是商家利用信息不对称将自己蒙在鼓里，很难想象这是消费者受到的对待。而假如乘客知道存在互评机制，则可能心存顾虑，不能真正自由地行使差评权。要知道，因差评受到打击报复的事例并不少，司机对给自己差评的消费者作出差评更是轻而易举。因此，“司乘互评”有可能异化为“司乘互相好评”，消费者的监督权会受到极大限制，甚至不复存在。

简而言之，当前的“司乘互评机制”不能变相侵犯消费者的自由选择权、真情知悉权和监督权等基本权利。原则上应取消司机对乘客的差评权，以有效维护消费者的监督权。即便保留司机的差评权，也应重新制订规则，如采取单向盲评机制，让司机无法知道哪位乘客给了自己差评，谨防其以差评还击，而司机给消费者差评则应提交相应证据并由系统告知消费者，消费者有权知道缘由并可进行申诉。这样才能让消费环境更加公平有序，让消费者的基本权利得到落实、不受侵害。（南湖晚报）

来源：北京晚报 李嘉/图