十里堡路上黑摩的横冲直撞。

目击1

地区交界处黑摩的活跃

十里堡地铁站位于东四环红领巾桥以东1公里，朝阳北路与十里堡路交会处。十里堡路路面较窄，部分路段机动车非机动车混行，周边有十里堡北里、京棉新城、京棉二厂等多个小区，黑摩的十分活跃。

“乱窜的黑摩的不仅速度快，还逆行，老人躲都来不及。”根据市民的反映，记者7月17日早上7点半，来到十里堡地铁站西南口。大约30分钟内，五六辆黑摩的从记者身边飞速驶过。乘客一下车，黑摩的迅速掉头，继续在路人中搜索目标乘客。一旦有人招手，黑摩的立即加速迎上去，载上乘客后，一边疯狂赶路，一边鸣笛示意行人避让。这些黑摩的多为三轮车改装，还有些是老年代步车，速度快起来，车身颠簸明显，车内的乘客很难坐得稳。

南北向的十里堡路连接朝阳路，作为城市主干道，朝阳路车流量很大，但竟然也有几辆黑摩的在路上飞驰，红灯抢行，令人心惊。

早上8点半左右，记者又来到金台路地铁口，远远看到有联合执法车在巡逻，但依然看到两三辆黑摩的正在周边徘徊。它们在附近的地铁站口和公交站寻找顾客，看到有意向的乘客就鸣笛示意。

记者注意到，疫情期间一些大型居住区往往会封闭几个出入口，居民前往地铁口需要多走一段路。天热了而且穿裙装的女性也不方便骑共享单车，于是，黑摩的的乘客就多了起来。一位年长的路人告诉记者，搭乘黑摩的的人多为上班赶时间的年轻女性，黑摩的一味图快、安全系数低，乘客真得小心。

市民谭先生表示，金台路恰好位于六里屯街道与团结湖街道交界处，他多次反映黑摩的的问题，却一直没有解决，“难道是分界线上的道路就没人管了？”据了解，市民反映黑摩的问题严重的十里堡路北段，属于六里屯街道管辖，而南段属于八里庄街道管辖。这些道路分属不同区域管理，一些黑摩的司机便见缝插针游走在两个区域中间。

目击2

想方设法躲避执法巡逻

“每天早上都有黑摩的在路上风驰电掣。疫情缓解后，他们更是无所顾忌，长时间聚集在小区门口趴活儿。”家住丰台区的刘先生反映，由于沙子口路有很多黑摩的揽客，造成这条路交通秩序很差，希望有关部门加强整治。

近日记者来到沙子口路。果然，黑摩的在路上穿梭往来，只要有人叫声“师傅”，黑摩的根本不管是否逆行，直接奔向客户，造成路上行人、车辆忙不迭地躲避或急停。一位妈妈带着孩子坐进一辆黑摩的，只见黑摩的来个急转弯，不管来往车辆，飞奔而去。

记者骑着公路自行车跟着一辆黑摩的。自行车码表显示30迈，但还是被黑摩的甩下了一大截，可见黑摩的的速度之快。

除了路上飞奔的，小区门口还有一些黑摩的在趴活儿。只要有人来询问，黑摩的司机就热情地招呼居民上车。在沙子口路西侧，记者注意到，有五六辆黑摩的在修车铺排队修车。

附近居民说，早高峰黑摩的乱窜，加上有很多私家车长期停在路旁，让这条本来不宽的道路显得更加拥挤，几乎每天都会因剐蹭而引发争执，在早高峰走在这条路上简直就是一场冒险。

反映问题的刘先生介绍，沙子口路的黑摩的问题由来已久，即使疫情期间，黑摩的也没消停。执法的风声紧一点，黑摩的就少一些，久而久之，这些黑摩的练就了打游击的战术。但问题归根结底还是因为交通不便。

记者发现，沙子口路是一条呈西北、东南方向的斜街，黑摩的集中于沙子口路的北段，全长1.5公里左右，部分属于东城区，部分属于丰台区。路两侧有宣祥家园、富莱茵花园、华龙美晟、天天家园小区和宝华里小学，人口稠密。因为沙子口路没有公交车，居民如果要到达永定门外地铁站或到南三环路搭乘公交，只能依靠骑车或步行。

附近居民表示，如果能够增设公交站点，完善公共交通接驳，打通该路居民出行的“最后一公里”，沙子口路交通秩序就会大大改善。

回应

已增加执法力量打击黑摩的

记者联系到相关街道和乡镇的综合执法部门反映黑摩的的问题。

相关工作人员表示，他们也发现随着疫情防控形势向好，辖区内的交通量和人流量逐步增大，一些黑摩的也开始钻空子营运“拉活儿”。接到市民投诉后，执法人员会立即到现场，非法揽客的黑摩的就会自行逃离。针对那些仍在揽客的黑摩的经营者，执法人员会进行劝离并告诫，甚至查扣车辆。

针对长期盘踞在地铁口和小区门口的黑摩的，他们一方面会联合保安进行驱散，同时拍照留取证据，另一方面他们会在点位增加执法力量，打击黑摩的。

近来朝阳区来广营等街乡的城管执法部门还对查扣的黑摩的进行了集中销毁。

来源：北京晚报    记者 罗乔欣 通讯员 黎海涛 范丹丹 文并摄

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