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变速箱存隐患 奇瑞召回15725辆艾瑞泽7

2017-11-30 20:31 车轱辘话 TF005

日前,奇瑞汽车股份有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年11月30日起,召回2013年4月13日至2016年4月26日生产的部分奇瑞艾瑞泽7CVT汽车,共计15725辆。

本次召回范围内的车辆,其中前期生产的车辆变速箱安装了非成型冷却软管,在长时间使用后可能出现疲劳损伤而引发漏油;基于上述原因,后期生产车辆变速箱改为使用成型冷却软管,但是部分车辆在安装时装配不规范也可能发生扭曲,引发漏油。极端情况下,可能导致变速箱损坏及动力中断,存在安全隐患。

奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行核查,对于安装非成型油管的车辆更换为成型油管;对原安装的成型油管出现扭曲变形的更换新油管,以消除安全隐患。

艾瑞泽7目前厂商指导价:7.99-10.39万;全国参考价:6.99-9.59万元。2017年十月销售192辆,1-10月累计仅销售3708辆。

这是一款被厂商寄予厚望的车型,曾一度大肆宣传艾瑞泽7的静音效果出众,可是发动机的噪音却并不像官方宣称所描述的那样,给车主以及准车主造成了很大的心里负担。

艾瑞泽7的销量并不理想,各地4S店早就不主推艾瑞泽7了,如果是一辆出色的产品,厂家4S店没有道理不去主推。

轱哥觉得,其实艾瑞泽7本身没有什么大问题,但是同处国产阵营里的吉利帝豪、比亚迪速锐、长安逸动都很出色,艾瑞泽7和它们相比差距还是比较明显,甚至有消费者直接加钱考虑低配的速腾、科鲁兹、K3这样的合资品牌车型。

即使是奇瑞同一阵营的车,艾瑞泽5和7的内部空间差不多,5的配置也足够用而且性价比超过艾瑞泽7,消费者又怎么会花更多的钱去买艾瑞泽7呢?

写在最后:

一般来说,汽车召回的消息大都来自合资或者进口汽车,国产车型即便召回也采用暗召的形式,很少在国家质检总局备案,奇瑞此举值得点赞。

召回将会给汽车厂商造成巨大的直接损失和品牌损失,但是,任由缺陷车辆纵横驰骋给消费者以及公众带来的潜在威胁更为巨大,因此,汽车召回不应仰仗于企业的道德自律,更应依赖于制度的强力约束。

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来源:北京晚报 微信公众号 车轱辘话  作者 轱哥

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