十里河被点名违建村

早在今年7月，十里河村就被点名了，因为违建。在7月底的市政府常务会议上，十里河村京津高铁沿线等区域，被列为环境问题的高发区域。这些区域私搭乱建问题突出，流动人口大量聚集，环境脏乱问题严重。为此记者暗访被点名的十里河村。

最让让快递小哥货车难堪

关于十里河村的来历，据载，村落因居辽、金时漕运古河道萧太后河南岸，且距左安门十里，故名。另传，十里河曾是萧太后河的一条支流，因长约十里而称十里河，后在河旁形成聚落，称十里河村。

如今的十里河是个宽泛的概念，三环的东南角都被认为是十里河的范畴。这里交通便利，不仅有三环路，京沪高速、京津高铁、地铁十号线都从十里河区域内穿过。便利交通带来繁荣商业，在林立的卖场背后，才是十里河村人真正的生活。

如果不借助导航，很难突破街市上商铺，找到道路深处的十里河村。和外面的热闹不同，村子里很安静。“这个村常住人口大概4000多，流动人口就海了去了，少说有好几万人。不过，白天都去上班了，没什么人。”老汪身后的违建小楼，紧挨着高铁高架桥，最接近的地方，不过10米。高铁呼啸而过的时候，甚至能看到违建窗户的振动。高铁沿线只是违建群落的冰山一角，老汪往西边一指，像这样的小楼在这比比皆是。它们都有各自的名字，通常冠以“XX公寓”。公寓的广告很漂亮，红色打底，白色或者黄色的大字。网络、空调、卫生间……广告上的配置一应俱全。

高铁高架桥和京沪高速，正好把十里河村这块区域与外界隔开。高铁以东，是熙熙攘攘的建材、文玩商业区；高速往西，是丰台区；高铁和高速之间，就是十里河村违建集中的地方。

村里的路，被违建小楼分割的七零八落。稍微走几步就发现，楼越挨越近，路越来越窄，最后发展成死胡同。有倒霉的快递小哥，开着厢式货车误入歧途，前进或调头都无法实现，只能一点点往后倒。“唉，您看着点儿电线。”要不是好心路人提醒，小货车倒车时，会刮倒一片私搭电线。如果是更高更宽更长的消防车来了，位移将变得非常困难。

这里垃圾是随地乱堆的、污水是满地乱流的、广告是随墙乱喷的，只有拥挤是固定不变的。即便这样，房屋的出租率也非常高。

最担忧拆了违建上哪儿挣钱

“房子不错，都干净，有网有空调，能洗衣做饭。”房东刘大娘将北京晚报记者引入一栋出租楼。

楼道很暗，因为潮湿，有些异味。为了压缩空间，房屋的门都比较狭窄，屋内陈设简单，但能满足基本的生活需要。刘大娘热心推荐着自己的房源，一间15平方米左右带卫浴、能做饭的小屋，月租金为1500元。“这样的房子，不多了，想租得赶紧。”

刘大娘是土生土长的十里河村人，她说在村里盖楼出租十分普遍。有实力的盖高一点，租多一点，没实力的楼就矮一点，少租一点。家家的收入主要还是靠这种“瓦片经济”。刘大娘手里十多间房，每月给她家带来两万余元的收入，这在村里马马虎虎。

“现在开销大啊，孩子结婚，不能再住村里了吧？要买房，还不想离得太远。这附近，一套房子好几百万。钱，得给他攒着。”在村里一块不大的街心花园，刘大娘和几个老街坊拉着家常。

“村里管违建吗？”北京晚报记者抛出问题，老街坊们稍微沉寂了片刻。

“管啊，还是管的，不让再盖高层了。”老马低声说，村里的态度是不让再新建违建小楼，其余的则维持现状。“村里会派人保持卫生，整理环境。”

但老马觉得，现在村里的状况并没有到不能忍受的地步。“以前，这就是个村，都是农田，现在一点点变成城里的感觉了，也没什么。关键是，把楼拆了，我们收入怎么办？”

一说到收入，老街坊们都打开了话匣子，开始慢慢展开十里河村的演变史。祖辈都务农的村民们，在被城市化不断挤压的几十年中，慢慢失去了耕作的田地。村中的劳力，逐渐从农田，释放去了村办企业，从农民变成工人。身份在转变，十里河村也在慢慢改变。以前，它是距离左安门十里的偏远地带，现在却是三环边的城市核心区。城边村变成了城中村，村民们的生活消费成本，随着城市化而慢慢变高。

“最近几年，一直听说要治理，不过，村里的房子还是没见少，大家都指着这些房子增加收入呢。”老马说，违建小楼暂时还没有被铲的危险。