电动滑板车平衡车上路罚10元

昨日17时许，正是晚高峰，记者在双井桥路口观察，半小时内就有6位年轻人骑行电动平衡车经过，他们有的在人行道上与行人共行，但更多的是在非机动车道上行驶，速度很快，几乎追上了电动自行车。这种平衡车只有一根操作杆，并没有电动自行车的后视镜，顾及不到其他方向的来车。

记者调查发现，目前使用这类工具出行的，白天多为年轻白领，解决上班路上最后一公里的问题；晚上骑行平衡车的则多为代驾车司机。

一线交警告诉记者，对于依靠使用者重心变化前进或停止的电动平衡车，在公共道路上行驶，非常容易因一些不可控因素，对使用者自身和周围行人造成明显的安全威胁。而且，这种滑行工具本身没有很明显的反光标记，特别是在夜晚灯光不好的地方，很容易制造危险。

昨日，记者在京东网上搜索“平衡车”了解到，这类平衡车一般分为单轮和双轮，价格不菲，多在3000元至5000元。记者咨询一款双轮平衡车时，客服告诉记者，“这款车车速每小时18公里，没有固定刹车，身体向后倾就是刹车了。”当记者询问平衡车的道路行驶权限时，客服表示并不清楚，并称“交警不会处罚，这只是个代步工具。”

根据北京市消费者协会日前公布的一项比较试验结果显示，20个电动滑板车样品中，16个样品最高时速超过了每小时20公里。根据相关标准的规定，电动自行车的最高车速为每小时20公里，而试验中最快的电动滑板车车速已达每小时27公里。此外，19个样品最高时速刹车距离超过4米，行驶中紧急情况下存在“难刹车”的问题。

交警部门介绍，包括独轮体感车、两轮平衡车在内的电动平衡车和电动滑板车等代步工具，既不符合我国的机动车安全标准，也不在几类非机动车的产品目录内。我国的《道路交通安全法》明确规定，“滑行工具”不具备路权，不能在非机动车道上行驶，更不能驶入机动车道，只能在封闭的小区道路和室内场馆等地方使用。

对于电动滑板车、平衡车等滑行工具上道路行驶的，依据《北京市实施道路交通安全法办法》第八十一条相关规定，“在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具的”，处10元罚款。民警在执法过程中，对违法行为人作出处罚后，将责令其立即改正，不得继续在道路上使用此类滑行工具。

但是，也有群众发出质疑，罚款10元，恐怕难以对这类违法行为起到震慑作用。记者了解到，北京交管部门两年前就开展过针对此类平衡车的治理疏导，但是电动平衡车无证、无牌，无法获取车主和车辆信息，在追责处罚方面存在难度。

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下坡时一不留神摔成骨折

本报讯（实习记者 孙云柯）青年男女脚踩电动平衡车驰骋在大街小巷，着实吸引旁人的目光。但这些看似风光的电动平衡车由于车速快、行驶声音小、质量参差不齐、骑行人员无准入门槛等原因，安全性屡遭质疑。近日，记者在走访过程中了解到，电动平衡车造成的事故还真不少。

吴先生是一家旅行社的员工，平时经常骑自行车上下班。“坐公交上班需要倒车，早晚高峰又太堵，而且从家到公交站，再从公交站到公司都得走一段路，以前都骑自行车上下班”，吴先生说，“今年在网上注意到了电动平衡车，没过多久就在网上买了一台。”

但是好景不长，吴先生骑平衡车上下班才一个多月，就遇到了可怕的一幕。“上班的时候会经过一个下坡，一不留神就给摔了，造成骨折。”原来，他买的平衡车有速度保护机制，一旦车速超过20公里/小时，车辆就会自动降速。“当时就是因为车子突然减速，我来不及反应整个人就飞了出去，磕到马路牙子上。”

令吴先生感到惊讶的是，就在他出事后没几天，同事赵女士也因为骑平衡车摔伤了。赵女士在上班途中因为紧急避让一辆逆行的自行车，身体大幅右倾后失去平衡摔向路面，造成小臂骨裂，面部、身体右侧等大面积擦伤。

记者走访了几个交通流量大的路口，东单路口南、崇文门外大街十字路口、望京南地铁站等地，都能够看到不少骑行平衡车的身影。

不仅在公共道路上事故频出，在小区里骑行也并不安全。记者所居住的小区内就曾发生过两起平衡车事故。家长在接受记者采访时说，这种车速度快，小孩子很难控制，孩子大些才适合购买。

来源：北京日报