京津冀协同发展

去年12月底，京津冀三地首次推出京津冀交通一卡通，又被称为互通卡。马上，三地部分公交线路上就可以使用互通卡了。

截止到今年4月底，三地累计发行了3万余张互通卡。

未来，新办卡的速度有望猛增。因为各地今年互通卡覆盖线路都将大幅增长。

以北京为例，预计年底将实现城区剩余公交线路全覆盖。同时，本市将启动轨道交通清分结算等业务规则的编制及有关实验室测试。最快2017年11月，持互通卡就可以搭乘北京地铁了。

今年年内，互通卡也将基本覆盖天津全市的常规公交。目前，该市已完成武清区9条线路、滨海区110条线路的升级改造。值得一提的是，随着年内天津市地铁6号线部分段开通试运营，互通卡将首次在轨道交通内试水。今年天津还将扩大道路客运联网售票覆盖的场站和班线。

河北省的互通格局也在逐步打开。据统计，目前该省399条线路、12000部公交车已经实现了互联互通。全省仅有4个市尚未启用“互通卡”。预计8月底前这些区域公交车车站终端将完成升级改造。

这意味着，今年年底前，京津冀三地的常规公交线路将实现“一卡通”。乘客持互通卡乘车还可以享受当地优惠政策。

记者了解到，京津冀三地已经先后进行了五六十次业务方面的交流，原本一亩三分地的理念正在逐渐被打破，三地着眼大交通领域，提出更多互通的交通惠民政策。

其实，不仅京津冀三地有望实现“一卡通”，交通一卡通互联互通工作已被列为2016年交通运输部13件实事之一，今年年底将实现100个以上城市的互联互通。截至5月，全国已有196个城市提交了交通一卡通密钥申请，174个城市获得正式批复。其中，35个城市已完成全部市区公交线路改造。（记者 刘冕）

来源：北京日报