毋庸置疑，神州专车确实是隐喻性地攻击了Uber，但这种攻击并非毫无立场的。作为Uber的竞争对手，神州专车采取了不同的、“更重”的运营模式，它的车辆完全自有，司机也都是专职的，它没有踩到政策的灰色地带，相比之下它应该也是较安全的，以已之长，攻人之短，虽然形式比较粗暴直接，却也不比目前互联网圈里其他企业玩得更出格多少，现在不是流行叫板吗？为什么神州专车干起来就犯了众怒呢？

这其中蕴含着深刻的时代背景，说简单点，这就是一个没有粉丝的企业，在向一家有粉丝的企业发起挑战。结果就是，神州的广告虽然投入巨大，但却形只影单，而Uber虽然不发一言，却自有万千助力。这种企业之间的差别，在社交媒体时代之前，无非是有美誉度与无美誉度之差，其实不构成话语权上的巨大悬殊，比如假设当年的秦池酒向茅台发起舆论进攻，比拼的就是谁资金实力雄厚，谁投广告多而已，但在社交媒体时代，那些拥有巨量粉丝——尤其是脑残粉的企业，几乎就会立于不败之地，因为它们的每一个粉丝都是一个自媒体，都是一个传声筒。这次神州专车花巨资找了十几位颇具影响力的名人做代言，但Uber没花一分钱，却有大量网友免费助拳，看到这一结局，那些还没跟上时代的企业家该警醒了，粉丝就是护城河，忠实的用户就是义勇军。

在这场战斗中，外来的和尚Uber又给中国企业上了一课。如神州专车广告所揭示，Uber有各种值得诟病之处，但正式宣布进入还不到中国一年，却在短短时间内赢得大批拥趸，它采取了什么办法？粉丝当然是可以运营的，可以收买的，但真正攫取“死忠”的上策还是优秀产品以及产品所传达的价值观，这种价值观是如此强大，以至于用户跟本不在乎什么监管灰色地带，他们相信Uber在做的就是对的。

那么既然对手如此强大，神州专车是不是就输了呢，答案也是否定的，因为这是在中国。如果在美国市场，你很难相信一家企业会敢于同苹果叫板，但中国市场不一样，在这里叫板是一种流行，美誉度虽然重要，但却不比知晓度更重要，通过挑战Uber，神州专车的知名度瞬间提高了好几倍，就算得罪人又如何，更何况那些声称要卸载神州专车的Uber粉丝多半本来也不是它的用户。

即使真的有潜在用户因为神州专车的粗暴而被激怒又如何，按照笔者在观察过多轮抵制某国货、某类货运动后对中国消费者的理解，改变这些人选择的代价不会超过100块钱专车券，事后，顺势多搞几次烧钱活动就罢了。（信海光）

来源：北京晚报-北晚新视觉网