韩国中央日报称，拆解的原因是因为重心设计不合理，这一举动令人怀疑该机可能是为了4月9日的揭幕仪式而匆忙组装的。

对此，韩国军方和航空工业予以辟谣。韩国国防部韩国战斗机事业团有关负责人解释说，拆解是“计划中的一部分”。

韩国中央日报援引多名消息人士的话说，KF-21一号机的发动机已经拆除，机身蒙皮也被拆掉，机身结构已经露出，驾驶舱盖被移除，战机的起落装置和轮子也被拆掉，KF-21已经“无法站立”。

一位不愿透露姓名的航空产业相关人士告诉韩国中央日报：“在进行性能试验前拆卸部分机载设备的情况是可能，但是在出库仪式结束之后马上拆卸是不符合常识的事情，在国外战斗机开发过程中也很难看到。”

这名专家指出，拆解的原因是因为重心设计不合理，他说：“如果是这样解体的话，可能是因为KF-21和设计图上的计划不同，机体重心不合理，只有机身合理，才可以说完成了试制机的组装。”

韩国中央日报称，这一举动令人怀疑该机可能是为了4月9日的揭幕仪式而匆忙组装的。一位不愿透露姓名的军方消息人士向媒体透露，该原型机原定于5月完成，但是为了配合印尼国防代表团4月访问韩国，这架原型机的组装被迫“提前完成”。

对于韩国中央日报搞出的“大新闻”，韩国军方立刻予以辟谣。

韩国国防部韩国战斗机事业团有关负责人解释说：“本月中旬左右可以恢复完整。（全面分解）是地面试验过程中计划好的程序。”

韩国国防采购项目管理局（DARPA）一位不愿透露姓名的官员随后也告诉中央日报称，拆除是“地面测试过程中计划阶段的一部分”。官员援引部分专家的观点是，原型机上的某些部件，如起落架、加油和关键的驾驶系统，是进行地面测试之前不需要的。

KF-X战机项目由韩国国防采办计划管理局（DAPA）附属的国防开发机构和韩国航空航天工业公司负责开发，是韩国首个“独立”研制的战机项目，目前已经被命名为KF-21。

根据韩国方面公开的资料，KF-21最大飞行速度预计为1.8马赫，航程2900千米，最大有效载荷7.7吨，指标中规中矩。和苏-57、歼-20等新一代战机相比，KF-21不具备完全隐身能力，其主要武器以半埋方式挂载在机腹下方，但在设计中保留了内部弹舱空间。这是因为美国方面拒绝出售超音速战机使用的弹舱技术。

和其他国家的下一代战机相比，KF-21获得了较高的曝光度，韩国航空工业每年都会公布KF-X的进度。在今年4月7日KF-X战斗机的1号原型机举行下线仪式，韩国领导人文在寅等出席这一仪式。

不过，韩国中央日报要求提供KF-X的当前照片的请求被韩国航空航天工业公司（KAI）拒绝了，KAI公司的理由是：“我们不想民众已经看到完整的原型机后，向他们展示拆解状态的原型机，以造成任何误解。”

韩国方面称，KF-21一号原型机的地面测试计划在今年晚些时候开始，而首飞将在2022年7月。

（原标题：韩KFX原型机组装一个月后拆了？韩军辟谣）

来源：观察者网

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