北京地铁东单站今起试行“双向换乘”,高峰期启用“潮汐通道”
从1月30日首班车起,地铁东单站1号线与5号线之间将试点实行“双向换乘”模式,同时将在工作日早晚高峰启用“潮汐通道”。今后乘客在东单站换乘时,可就近选择换乘通道,出行将更加便捷。
和冠欣/北晚新视觉供图
东单站是1号线和5号线的换乘站,有南北两条换乘通道。以往,东单站换乘采用单向换乘模式。其中南换乘通道用作5号线换乘1号线,北换乘通道用作1号线换乘5号线。而实现双向换乘后,乘客在5号线站台下车后,可就近自行选择两侧换乘通道换乘地铁1号线。
据地铁工作人员介绍,工作日东单站早晚高峰换乘客流呈现明显的潮汐特征:早高峰5号线换乘1号线的人多,到了晚高峰客流方向又倒了过来。在“双向换乘”模式启用之后,为了保障广大乘客的出行通畅,从乘客的安全角度出发,从2月1日(下周一)起,东单站南换乘通道还将启用“潮汐通道”。
在东单站南换乘通道,换乘通道地面用黄色双虚线分隔为3条步道,其中两侧分别为换乘1号线与换乘5号线通行区域,中间为“潮汐通道”。
工作日早7点到9点,“潮汐通道”供5号线换乘1号线使用;
工作日晚5点到7点,“潮汐通道”供1号线换乘5号线使用;
平峰时段里不做区域划分。
北换乘通道内由于受结构布局影响未设置“潮汐通道”,但在换乘通道出、入口处也相应设置了客流走向引导地贴。乘客可根据需求自行选择南、北换乘通道进行换乘。
北京地铁提示,为了避免双向换乘信息给乘客带来困扰,在试行期间,请乘客乘车时留意车站广播信息,听从工作人员指引。车站也将加派工作人员进行现场引导,以方便乘客出行。同时,双向换乘模式试行期间,北京地铁也会广泛听取乘客意见,根据乘客反馈动态调整客运组织方式。
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