跑完单程将用26分钟

市交通委运输局轨道处处长张文强介绍说，14号线东段的开通，将在一定程度上缓解与之平行的10号线东段客流压力，方便望京等沿线地区居民出行。同时东段开通后，会对6号线带来客流压力。14号线东段单程运营时间为26分钟，这次开通的10个站，周边接驳的共有163条公交线路。

此外记者还了解到，14号线东段的换乘站都是换乘通道换乘，望京站的换乘通道达到25米宽。

行车间隔预计为5至10分钟

京港地铁负责人介绍，地铁14号线东段已开始全线试运行跑图工作。预计开通试运营初期，日均客运量达19.3万人次左右。运营初期的行车间隔将视客流情况、路网衔接等因素进行调整，预计为5至10分钟。目前，14号线东段的首末班车时间具体安排将在确定后另行公布。

由于14号线全线以分段开通方式试运营，西段和东段共用一套信号系统，目前，东段试运行正常，西段载客服务也未受到影响。14号线东段各车站的安检设备也将于近期陆续放置入车站。

善各庄站将建P+R停车场

为方便沿途市民乘坐14号线出行,地铁14号线东段共设集散广场约9120平方米；非机动车停车场总规划面积约13471平米，预计可停放7483辆非机动车，非机动车停车场近乎覆盖全线12座站点，将于年底前随轨道开通建设完成投入使用，有效解决“最后一公里”的出行难题。

为满足小汽车接驳换乘需求，14号线善各庄站已有1处P+R停车场完成规划，目前，该项目正在推进落实。

记者还了解到，14号线尝试多项科研技术创新。在地铁火灾报警系统中，首次采用吸气式感烟探测器，实现车站火灾早期预警探测。

装修风格主打“炫彩新城”

14号线是一条外环线路，全线设计风格重点体现城市交通的性格。设计主题为“炫彩新城”。其中，14号线东段的色彩倾向于活力时尚。

望京站为重点站，魔方设计体现了城市变化的节奏感，还能给人带来趣味性的满足；望京南站外围艺术区分布较为密集，因此设计更注重艺术气息的营造，中部上挑手法及全站色彩的运用，都以实现明亮的艺术视觉、丰富的空间层次变化为目的；阜通站位于望京社区，周围多商铺，因此选用较为明亮欢快的紫色和吊顶空间上挑的手法营造商业气息；东湖渠站周围多为商业服务、餐饮超市等，设计时使舒适优雅的休闲环境和现代商业简洁明快的节奏结合。

来广营站位于来广营西路与广顺北大街处，周围多为住宅及规划待建区，设计时增加吊灯灯体，增添建筑与人体的亲切感；善各庄站为14号线终点站，向北为马泉营车辆段，设计时主要考虑营造一种开阔的站厅站台效果。

来源：北晚新视觉网 记者：孟环