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北京不限号是给疫情防控让路,不是给违法行为开绿灯

2020-04-10 13:41 北京晚报 TF017

随着复产复工的有序推进,北京交通出行逐步恢复常态,部分联络线又涌现潮汐车流,随之而来的是各类交通违法乱象增多。据本报报道,4月7日上午,安立路公交车道上,半个小时内就出现了超五十辆违规行驶的私家车,飞驰而过的摩托车也不在少数;4月9日一大早,国贸桥三环主路上,占用应急车道、摩托车逆行、号牌固封螺丝随时可拆卸等常见交通违法行为竞相上演。

资料图 摄:甘南

疫情暴发后,北京自春节开始的尾号不限行政策一直延续至今,既让市民开车出行减少了交叉感染,又缓解了公共交通的防控压力。要指出的是,这一惠民政策,是给疫情防控让路,可不是给交通违规开绿灯。如果有人因为疫情期间限行政策延后,就在潜意识中认为交通规则也可以规避,那就大错特错了。因为不限行,路上车多了,每名司机更该恪守道路法规,彰显道路文明。不为一时方便而逆行,不为拼抢时间而闯灯,不因一己私欲占用禁行道,这些基本的交通规则,不会因为疫情就可以变通执行。

其实,特殊时期的交通执法并没松动。警方表示,将在近期针对违法高发的路口路段进行大规模严查,特别要查处部分路段较为典型的逆行、闯禁行、占用专用车道等违法行为。加大执法的密度、有针对性地增强整治力度,对道路秩序的维护必不可少。运用法治思维和行政手段,才能更有效地对违规者的行为进行纠错,消除流动的安全隐患。对于身处城市交通网格的出行者而言,多一点耐心谦让,便是为道路畅通多出一份力;特殊时期,更要安分守常,为交通战疫多尽一份责。

(原标题:不限号不是给违法开绿灯)

 

来源:北京晚报 作者殷呈悦

流程编辑:TF017

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