早上6点，工区长刘璐下到地铁19号线一期北太平庄站地下25米的工区。还有半个小时，工人就要上工了，他得提前把大家伙儿作业的机具“清洁”好。扳手、焊钳、绑钩……每一件工具，刘璐都要拿酒精彻底做一次消杀，一套流程下来至少半个小时，“每天上工前一次，下工后一次，一天少则两次，多则四次。”

这样的消杀工作，刘璐已经坚持了26天。2月10日，作为本市首批复工的重点项目之一，19号线一期北太平庄站开始了节后的首次作业。“截至昨天，上岗工人达到160人，基本实现满员上岗。”施工方地铁19号线02标段北京城建道桥项目经理王建成介绍。

作为北京市的一条“大站快线”，地铁19号线一期南起新宫站，北至牡丹园站，全长22.4公里，设计最高时速为100公里/小时，与在建的3号线、12号线、16号线、17号线、平谷线等共同构成北京轨道交通大运量线网，也是北京首条南北走向的地铁快线。同时，又因19号线的南段与地铁新机场线草桥站相连，堪称新机场线的城内段。

位于北三环与北太平庄路交叉十字路口的北太平庄站，就是其中的一个换乘车站，可与地铁12号线实现T字换乘。标段复工后，三层结构的19号线车站重新进入紧张的二层结构施工。上午，记者在施工现场看到，160名工人全部佩戴着口罩，正有序进行着钢筋绑扎、洞内注浆、土方开挖等作业。20米长的钢筋绑扎区段内，项目部特别以“井字格”的形式划分出了四个小区域，每个区域内只允许2名工人同时作业，班组长则要全程站在旁边，确保工人的安全。“在有条件的作业面，我们尽量让工人间减少接触。”王建成说，除了精细化安排以避免聚集外，消毒也是疫情防控的重中之重。除了生活区和施工区外，项目部要求每个工区的防疫负责人和卫生专员，对工人使用到的所有手持工具，无论大小，无一例外都得消毒。

据了解，除北太平庄站外，地铁16号线12标苏州桥站、16号线14标国家图书馆站、12号线07标蓟门桥也已实现复工。目前，蓟门桥站正在进行洞桩作业，苏州桥站内部结构和区间联络通道正式施工，国家图书馆站土建项目进行国图站附属结构施工和隧道清理施工。

来源：北京晚报  记者赵莹莹 潘之望 摄

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