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北京延庆冬奥测试赛不到两个月,道路、索道系统投用

2019-12-27 20:34 北京日报客户端 TF010

距离北京冬奥会首场测试赛还有不到两个月时间,延庆冬奥赛区施工现场一片忙碌景象。记者12月27日从北京市重大项目办获悉,服务测试赛的道路和索道系统投入使用,满足赛时需求。

测试赛将用到的4条道路投入使用

“到明年2月测试赛时,观众可以从市区经京礼高速西大庄科村收费站后,沿赛区连接线进入赛区,通过园区2号路到达国家高山滑雪中心集散广场,在看台观看比赛。”市重大项目办延庆场馆建设处李杰介绍,延庆赛区核心区内部道路系统共设6条园区路及1条赛区连接线,总长约14公里。测试赛将用到赛区连接线、2号路等4条道路,目前全部投入使用。

赛区连接线南起京礼高速西大庄科村收费站,北至冬奥村南侧,全长约2.1公里,宽19米,设双向四条机动车道,是连接京礼高速和赛区的主要进出道路。园区2号路南起冬奥村南侧,途经国家高山滑雪中心集散广场,北至国家高山滑雪中心竞技结束区,全长约7.7公里。

“由于2号路途经竞技、竞速结束区,而且依山而建,建设期正赶上冬季,条件艰苦,施工难度大。”北控京奥公司工程部副经理于忠宝指着已投入使用的这条路介绍,2号路沟通延庆赛区连接线、园区1号路及5号路、奥运村、竞速结束区的联系通道,也是赛区内去往国家高山滑雪中心的唯一通道。接下来,项目团队还将进行护栏、标志标牌安装等系列工作。

集散广场及竞速结束区将达到测试赛要求

明年2月测试赛将用到的集散广场及竞速结束区、山顶出发区等也正在有条不紊地建设中。

具体来说,运动员可由集散广场乘坐B1索道至中间平台,换乘C索道到达山顶出发区进行比赛,全程仅需9分钟左右。还可以乘坐F索道到达F1训练雪道出发区进行训练,乘坐时间约7分钟。

“集散广场及竞速结束区共三栋建筑,建筑面积约为19000平米。其中集散广场顶部为观众看台,到时观众可以在这儿观看运动员落地的精彩表现。”北控京奥公司工程部副经理刘文浩介绍,目前集散广场正在进行内部装修和外部幕墙的安装,不久后将达到测试赛要求。

位于国家高山滑雪中心场地制高点的山顶出发区,海拔高达2198米,外开犹如一只凌驾于山顶的巨大风筝,男子滑降赛道起点与之相连。据悉,山顶出发区建筑共设三层,建筑面积约4800平米。主要功能包括赛时为运动员和赛事相关人员提供简单餐饮、休息房间及必要的附属设施用房,目前外立面施工已经完成。

运动员从集散广场到山顶出发区坐索道仅需9分钟

承担运送运动员和观众功能的索道系统也迎来最新进展。刘文浩介绍,国家高山滑雪中心共有9条索道,全长9.5公里,测试赛需要使用的B1、C、F索道已经投入使用,“测试赛时,运动员可以乘坐索道到达比赛雪道及训练雪道的出发区。”

具体来说,运动员可由集散广场乘坐B1索道至中间平台,换乘C索道到达山顶出发区进行比赛,全程仅需9分钟左右。还可以乘坐F索道到达F1训练雪道出发区进行训练,乘坐时间约7分钟。

记者体验发现,B1索道安全、平稳,每一吊厢可容纳8人,宽敞舒适,3分钟左右即可到达中间平台。刘文浩介绍,索道采用的都是拖挂式吊厢,进站的时候速度会慢下来,运行中速度较快,相比固定式抱索器索道更安全、平稳。

大风天气下如何保证索道的安全运营?刘文浩解释,索道上安装有报警保护系统,如果超过一定的峰值,索道会自动报警,或将停止运行。据悉,B1索道赛时每小时运力或将达到3200人。

 

 

来源:北京日报客户端 记者:任珊 饶强

编辑:tf10

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